Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
thedeathgamer
- ATU-Tuner
- Beiträge: 51
- Registriert: Fr 18.06.10 19:19
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
Beitrag
von thedeathgamer » Mo 05.07.10 18:54
hallo,
ich habe eben an der "CITTI" tankstelle bei uns getankt und bin an der nächsten kreuzung stehen geblieben.
ich habe Benzin bleifrei getankt und das war immer gut. bei uns heißt es das die "CITTI" tankstelle das benzin panscht
weiß nicht ob das wichtig ist aber ich habe meine frontscheibe mit scheibenwischwasser kurz vordem vorfall gesäubert.
ich hoffe ihr könnt mir einen rat geben.
MfG
Zuletzt geändert von
thedeathgamer am Mo 05.07.10 19:53, insgesamt 1-mal geändert.
-
freeeak
- Rettungswagenüberholer
- Beiträge: 4496
- Registriert: Fr 28.05.10 19:31
- Postleitzahl: 72135
- Land: Deutschland
- Wohnort: Steinenbronn
Beitrag
von freeeak » Mo 05.07.10 19:09
isser einfach so ausgegangen oder hat der rumgezickt und dann war ende?
is sonst noch irgendwas aufgefallen?starter dreht noch?drehzahlmesser bewegt sich beim starten?
geprüft ob sprit kommt und ob n funke kommt?
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
-
thedeathgamer
- ATU-Tuner
- Beiträge: 51
- Registriert: Fr 18.06.10 19:19
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
Beitrag
von thedeathgamer » Mo 05.07.10 19:13
also.
1. habe an der roten ampel gehalten und als diese grün wurde wollte ich losfahren und habe gemerkt das mein auto aus war
2. ich habe kein drezahlmesser
3. wenn er ne längere zeit, so 10 min. - 15 min. steht, springt er kurz an und geht dann wieder sofort aus, gehe also davon aus das er n'bisschen sprit bekommt und auch ein funke muss ja dasein
MfG
-
Black205gti
- Parkplatz-Rambo
- Beiträge: 1227
- Registriert: So 01.03.09 13:35
- Land: Oesterreich
- Wohnort: Österreich/ Steiermark
Beitrag
von Black205gti » Mo 05.07.10 19:41
gibts Probleme mit der Tankentlüftung?? Könnt sein... schau mal ob dein Auto bei geöffneten Tankdeckel läuft!
Ansonsten vl Benzinpumpe , Benzinfilter, Benzinpumpenrelai,......
Bitte auch mal Motordaten angeben....
mfg
-
thedeathgamer
- ATU-Tuner
- Beiträge: 51
- Registriert: Fr 18.06.10 19:19
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
Beitrag
von thedeathgamer » Mo 05.07.10 19:45
was für daten meinst du?
-
freeeak
- Rettungswagenüberholer
- Beiträge: 4496
- Registriert: Fr 28.05.10 19:31
- Postleitzahl: 72135
- Land: Deutschland
- Wohnort: Steinenbronn
Beitrag
von freeeak » Mo 05.07.10 19:57
was für n motor da unter der haube rumwerkelt. 1.ol oder 1.4l?
was für ne zündung?was für ne einspritzung?
ich denk mal das wären die wichtigesten daten die man für die eingrenzung wissen muss.
aber das mit der tankentlüftung klingt gut.
schließe vorerst auch mal das zündmodul aus da er ja doch ab und zu kurz läuft.
aber nochmal die frage-starter dreht immer oder is nachm absterben garkein strom da?radio tot etc.
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
-
thedeathgamer
- ATU-Tuner
- Beiträge: 51
- Registriert: Fr 18.06.10 19:19
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
Beitrag
von thedeathgamer » Mo 05.07.10 19:58
ich geh mal eben runter testen. wo finde ich denn die daten zu meinem motor? (habe nämlich keine anleitung)
MfG
-
thedeathgamer
- ATU-Tuner
- Beiträge: 51
- Registriert: Fr 18.06.10 19:19
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
Beitrag
von thedeathgamer » Mo 05.07.10 20:02
habe eben getestet und er springt nun gar nicht mehr an, auch mit geöffnetem tankdeckel passiert gar nichts. strom bekommt er.
MfG
EDIT: hab nur das hier gefunden:
Hersteller: PEUGEOT
Modell: 106 I (1A, 1C)
ccm: 954
Typ: 1.0
Baujahr: 09/91 - 04/96
PS: 45
-
205_JETI
- Handbremsen-Wender
- Beiträge: 705
- Registriert: Mo 30.07.07 19:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Mechernich
Beitrag
von 205_JETI » Mo 05.07.10 22:27
Ähnliche Symptome hat so ein Motor, wenn er falsches "Zeug" im Tank hat. Aber sollte avon ner Tankstelle natürlich nicht sein...
Versuch mal etwas Starthilfe Spray, dann weißt du, wenn er kurz anspringt, dass du Zündfunken hast. Damit hast du auch Drehzahlmesser, Steuergerät etc. ausgeschlossen.
Läuft denn dein Spritpumpe?
gruß
Alex
http://www.eifeldevils.de der Autoclub aus Erftstadt und Mechernich
JETI 1988er 205 GTI, 88 KW, seit 07/2007
KLEINER 1989er 205 GTI, 76KW, seit 10/2010
-
thedeathgamer
- ATU-Tuner
- Beiträge: 51
- Registriert: Fr 18.06.10 19:19
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
Beitrag
von thedeathgamer » Mo 05.07.10 22:49
also ich habe vorhin nochmal geschaut und auch bissl geschraubt. der vergaser is trocken, denke mal der bekommt keinen sprit. sicherungen geprüft, sind alle heile. entweder verstopft oder wirklich die benzinpumpe.
habe kein starthilfe spray aber da er ja nachdem vorfall noch 2x angesprungen war, denke ich das er einen zündfunken bekommt.
MfG