Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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a6avant
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von a6avant » Mo 31.05.10 23:55
hallo ihr lieben peugeotler.
ich habe eine frage.
ich fahre ein 306er cabrio, bj. 96, phase 1.
meine frage ist ob es möglich ist den phase 1 tacho durch den phase 2 tacho auszutauschen?
ich weiss ohl das das mit der km anzeige problematisch sein dürfte, da bei phase 1 noch rädchen und phase 2 digital.
trotzdem würde es mich interessieren ob jemand damit erfahrungen gemacht hat bzw. ob jemand tips hat oder das generell überhaupt möglich ist.
vielen dank für eure hilfe
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-Chris-
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von -Chris- » Di 01.06.10 00:00
irgendwie möglich ist alles, aber der umbau ist nicht einfach. Hatte auch vor von meinem Tacho auf serie 2 umzubauen - aber da die Tachos komplett anders aufgebaut sind (Mein S1 hat 5 Stecker und der S2 hatte lediglich 2 Stecker). Hab dann von normalem Tacho auf S16 Tacho mit Öldruckanzeige und beleuchteten Zeigern umgerüstet

Und immer schön das Kleingedruckte lesen! 
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a6avant
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von a6avant » Di 01.06.10 00:02
öldruckanzeige hab ich auch.
ich finde nur der phase 1 tacho ist sau hässlich und passt nicht zu unseren schönen löwen.
phase 2 muss her, wie auch immer

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a6avant
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von a6avant » Di 01.06.10 12:25
hat jemand noch ne idee?
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306Cab
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von 306Cab » Di 01.06.10 15:45
Ist machbar

beim VDO hast sogar schon den Vorteil eines Digitalen Signals, was du auch im S2-Tacho verwenden kannst.
Musst dir dann eben die Stecker vom S2-Tacho besorgen und Schaltpläne vom S1 und S2 und anfangen zu löten.
Ich bin momentan an einem Solchen Adapter dran. Aber noch stecke ich bei dem Entwurf der Platinenteile zum Anschluß an den originalen S1-Steckern aus Zeitmangel fest

Tachos und Kabelbaum hab ich bereits liegen. Ein erster Testkandidat ist auch bereits gefunden

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madmadix
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Beitrag
von madmadix » Di 01.06.10 21:31
306Cab hat geschrieben:Ein erster Testkandidat ist auch bereits gefunden

haj,
grandiose idee Lukas, du scheust aber auch keine mühen und kosten was?!
ich werd das ganze gespannt verfolgen
mfg
Peter
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von 306Cab » Di 01.06.10 23:55
madmadix hat geschrieben:306Cab hat geschrieben:Ein erster Testkandidat ist auch bereits gefunden

ich werd das ganze gespannt verfolgen
Was meinst an wem ich das Probieren will ??
Brauchte jemanden mit nem S1 und dem Wunsch nach leuchtenden Zeigern

Beide Anforderungen erfüllt

Nur mit der Zeit ist es eben noch ein wenig mau. FH geht vor und da habe ich momentan ausreichend Projekte um die Ohren.
Aber Schaltpläne und Kabelbaum und Tacho für den "HDI" hab ich schon liegen

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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Do 03.06.10 16:45
wie siehts aus wenn man den kabelbaum wo der tacho mit dran ist auch mittauscht?oder ist das nicht möglich?
wenn ja wäre das ja die sauberere lösung wie rumlöten.
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
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306Cab
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von 306Cab » Do 03.06.10 16:55
Dann musst du den ganzen Abrett-Kabelbaum tauschen und da bekommst dann je nach Bj. Probleme mit den Steckern und den Sicherungskästen. Bei meinem Kit wird es einen Kabelbaum geben, der an den originalen Steckern des alten Tachos angeschlossen wird und passend zum neuen Tacho die passenden Stecker hat. Man kann auch direkt verlöten wie das der Dreamer gemacht hat...