Hallo fan gemeinde.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
Folgendes problem habe ich wieder einmal. Bei meinem 407 2,0 HDI 136 ps Baujahr 2004.
wenn ich im unteren drehzahl bereich (ca.1900u/min) beschleunige fängt der motor an zu ruckeln. Damals hatte ich schon das gleiche problem. Dann wurde mal die gesamte kupplung mit den zweimassenschwungrad getauscht. Dann nach der reperatur war für 10000 km mit den ruckeln eine ruhe. ab heute fängt er wieder mit den scheiss an.
wenn ich jetzt in einer 30iger zone mit dem 2. gang genau 30 fahre ist die drehzahl bei ca 1900 umdrehungen. Dann ruckelt er. und im bordcomputer geht der momentane spritverbrauch auf 8 liter. ohne beschleunigen, bei gleicher gaspedalstellung. Fahre ich jetzt 60 mit der 3. ist das ruckeln aus, und der spritverbrauch pendelt sich wieder bei ca. 4-5 liter momentanverbrauch ein. sobald ich oberhalb von 2000 umdrehungen beschleunige ist das ruckeln aus. jedes mal wenn ich mit der dreahzahl im bereich 2000 bin fängt er an zu ruckeln und braucht laut bordcomputer doppelt so viel sprit.
hoffe irgendjemand kann mir weiterhelfen oder ein paar kleine tipps geben.
Weil ich bin schon am überlegen ob ich den wagen nicht wieder verkaufe. habe ihn erst seit eineinhalb jahren. und hab schon die schnauze voll. die kupplung hat mich damals 1600 euro gekostet. und jetzt ist noch immer net schluss mit den problemen.
derzeitiger kilometerstand 116000.
mfg
Service
).
Oder sind das eher Ausnahmen?
