Mit dem nachgerüsteten BC kann man ja schön den Verbrauch beobachten.
Ist es eigentlich normal, daß die Schubabschaltung nur einsetzt, wenn man bei über 3000 Touren vom Gas geht? Bei niedrigeren Drehzaheln ist der Momentanverbrauch deutlich höher, als wenn man im Leerlauf rollen läßt.
Wenn die Abschaltung aktiv ist, hält sie dann bis ca. 1500 herunter.
Bei meinem VW setzt die aber schon bei deutlich unter 2000 ein.
(206 1,4 75 PS)
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