Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
			
		
				
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								doggy							 
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						Beitrag
					
								von doggy » Di 22.06.04 14:05
			
			
			
			
			Also ich versuche jetzt schon seit 5 tagen die Verdamten Derhstäbe herauszubekommen aber da mein 106er schon 9 jahre alt ist lassen die sich keinen millimeter bewegen!
Hat da irgendwer eine lösung wie ich die nochmal lossbekommen soll??
Hilfe! 

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
				
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								S16Bastian							
 
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						Beitrag
					
								von S16Bastian » Di 22.06.04 14:23
			
			
			
			
			Dazu gabs vor kurzem erst einen Tread:
http://board.peugeotforum.net/phpBB2/vi ... hp?t=48954
Das nächste Mal einfach die Suche benutzen  
 
Kannst ja auch nochmal in der Bastelecke vorbei schauen (ich glaub das stand bei den 205ern) Wenn das alles nix bringt, wirst du wohl oder übel die Achse wechseln müssen...
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
				
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						Beitrag
					
								von Markus306Style » Di 22.06.04 15:06
			
			
			
			
			Sonst Werkstatt, kost zwar an die 300 Juros, aber dafür hastes dann ohne Müh und du kannst nix kaputt machen! 

 
			
									
									306 Stufenheck
Meiner ist länger! 

 
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
				
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						Beitrag
					
								von KMU » Di 22.06.04 15:10
			
			
			
			
			Kann auch teurer werden! Wenn die wirklich richtig krass vergammelt sind..
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
				
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						Beitrag
					
								von RallyePower » Di 22.06.04 16:20
			
			
			
			
			probiers mal mit schlagen der 106 sollte auf beiden seiten exenterscheiben pro drehstab haben und dadurch kannst ihn rausklopfen
			
									
									Skoda Octavia 5e Combi Rs TDI 
205 Cti Serie 1 BJ 1987 mit GKat
Gott hab sie Selig :
205 Winner , 205 Green 75 Ps ,205 Rallye, 205 GTI 128 Ps, 306 Xs Hdi, Dacia Duster 1,5 dci 4x4
Ein Griff ins Klo:
406 Sport Hpi Break