Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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fooki
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Beitrag
von fooki » Sa 21.05.11 13:18
hallo zusammen. ich habe heute versucht die kupplung vom 206cc zu wechseln.
es handelt sich um den 206cc 2,0L bj2002
wird haben kupplung gewechselt, dann alles zusammen gebaut. bei der probefahrt habe ich gemerkt, dass das kupplungspedal nicht normal ist, bzw. eher schlaff ist.... kommt nicht sofort nach den drücken raus sondern eher minimal schlaff. dann sehe ich bei der probefahrt, dass die neue kupplung rutscht... ich gebe gas und nur drehzahl geht hoch.... beschleunigt aber in sachen km/h langsam... man merkt richtig, wie die kupplung rutscht.
dann nach der probefahrt ist mir aufgefallen, dass der wagen getriebeöl verliert. direkt da wo das getriebe am motor dranne geschraubt wird....
hmmmm dachte ich mir.... wie kommt überhaupt das öl dahin? dann ist mir was eingefallen wo ich nen schock bekommen habe, bei dem gedanken.
die kupplung badet in öl?!?!??!?!?!?!?!?!? was ist da passiert? wie kann es sein, dass das öl darein kommt?
ich bitte wirklich ernsthaft um einbischen hilfe, von erfahrenen mechanikern. bin ehrlich gesagt bischen am ende gerade.
grüße
martin
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Vollgastauglich
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von Vollgastauglich » Sa 21.05.11 13:35
erstmal ein großes *sch...*
wenn es so viel ist, dass es rausläuft ist wohl wirklich was am brennen...
du hast ja effektiv nur den simmerring der getriebewelle und das gehäuse selbst...
beim auseinander/zusammenbau irgendwo so viel dampf aufs gehäuse zu bringen, dass es platzt hättest du eigentlich merken müssen..
bist du sicher, dass es aus der kupplungsglocke kommt, oder verteilt es sich eher ungünstig irgendwo vom antriebswellenflansch?
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
sollte man sich von dem Gedanken zu Ende schreiben,
irgendwelche Texte noch unbedingt verabschieden zu wollen.
Uli Stein
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Beitrag
von freeeak » Sa 21.05.11 14:21
hat der ne hydraulische kupplung?
dann könnt ja auch der nehmerzylinder geplatzt sein.also das es bremsflüssigkeit ist und kein getriebeöl.
aber eigentlich hilft alles nix-wenn die kupplung versaut ist muss das getriebe sowieso nochmal runter
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
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Beitrag
von Vollgastauglich » Sa 21.05.11 14:33
... in diesem falle wäre allerdings von weiteren probefahrten dringendst abstand zu nehmen!
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von fooki » Sa 21.05.11 16:17
ja probefahrten überhaupt nicht mehr.
der wagen steht jetzt. montag wird er abgeschleppt.
ich selber fahre nen bmw 6 zylinder aber so nen frickel mist wie bei peugeot habe ich nicht erlebt. dagegen ist ein kupplungwechsel beim bmw kinderspiel.
danke nochmal. ich glaube es war bremsfküssigkeit hmmmmmmmmmmm
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Vollgastauglich
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Beitrag
von Vollgastauglich » Sa 21.05.11 18:02
fooki hat geschrieben:
ich selber fahre nen bmw 6 zylinder aber so nen frickel mist wie bei peugeot habe ich nicht erlebt. dagegen ist ein kupplungwechsel beim bmw kinderspiel.
... na dann lad´ ich dich mal ein, wenn wir anner a-klasse ne kupplung machen
du wirst peugeot lieben!
gruß martin
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
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PEJOT
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von PEJOT » Sa 21.05.11 20:50
Ja wenn es Bremsflüssigkeit ist, dann ist es nicht so schlimm, das kann die Kupplung ab. Es fragt sich nur, wie kommt die Bremsflüssigkeit dahin? Hast Du einen Bypass vom HBZ gelegt?
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fooki
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von fooki » Sa 21.05.11 21:42
hallo nochmal. nein ist keine bremsflüssigkeit. ist getriebe öl. ich schätze mal stark dass der simmerring an der getriebe welle defekt ist. auto wurde vorhin zur werkstatt abgeschleppt.
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Sa 21.05.11 22:24
wär aber n zufall wenn der vorher noch trocken war...oder beim einbau gings bissel grobmotorisch zu
oder kann das ausrücklager in den simmerring einschneiden?bzw ist da irgendwas an der ausrückgabel was einschneiden könnte wenns verbogen wird oder so?
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