ich habe es mir angetan und eine automatik für meine oma gekauft für wenig geld, dafür aber mit viel arbeit.
das auto ist an sich recht gut erhalten, nur hatte er nen "kaputten" anlasser,...
naja, der verkäufer wollte es nicht so dramatisch machen wie es war, denn es war n lagerschaden.
so, neue pleul und hauptwellenlager drin, kopf drauf, und jetz bin ich heut beim zahnriemen angekommen...eigentlich ja kein problem...2 10er stifte durch die bohrungen und alles passt...
aber dieser freundlicher 92er xu5m2z muss ja anders sein,... der einschnitt unten an der kurbelwelle radseitig, is nur n 8er loch, in der riemenscheibe gibt es ja bekanntlich aber einen 10er und 3 andre, die vielleicht 8er sind, aber vielleicht auch net so hundertprozentig. und falls doch, welcher von den dreien is der richtige?
genauso oben, den zehner stift hab ich nicht reingebracht, naja, so richtig ausgetestet hab ichs net, aber naja, wenn der untere schon mal eh net passt, wollt ich erstmal eure meinung hören...
am zahnriemen, dem neuen, hab ich auch keine markierungen, damit ich den ahnriemen mit hilfe der markierungen an den zwei zahnrädern montieren kann,... also wer weiss was!? oder wies geht.
peugeothandbuch wie ich es mir selbst mache hat auch nur die 10er stift variante...
please help me=)
mfg deux-cent-cinq
