Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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stg_joa
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Beitrag
von stg_joa » So 02.01.11 16:15
Hallo beisammen,
seit einigen Tagen plagt mich folgendes Problem:
Der Motor startet erst wenn ich entweder mehrere Sekunden lang den Anlasser drehen lasse oder vor dem Starten mehrere Sekunden lang die Zündung an mache (bis die Benzinpumpe aufhört zu laufen) .
Danach springt er an, geht aber sofort wider aus.
Gebe ich beim starten und bis ca 5sec danach leicht Gas läuft der Motor Problemlos.
Ist der Mortor einmal an, läuft er Rund (auch im Leerlauf) und mit gewohnter Leistung.
Die Lambdasonde ist ca 1 Jahr alt, Kontrolleuchten sind keine an.
Benzinfilter und Pumpe schliesse ich erstmal aus.
Der Leerlaufregeler wurde schon erneuert.
Die Daten zum Auto:
306 Break bj 12/99 (nach Facelift)
Motor: XU7JP4/L3; 1761cm³; 81kW
Irgendwelche Ideen woran das liegen könnte, bzw wie ich das Problem eingrenzen könnte?
Vielen Dank & liebe Grüße!!!!
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Black205gti
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Beitrag
von Black205gti » So 02.01.11 16:33
wie siehts mit den zündkerzen aus?
irgendein auffälliger benzingeruch oder so?
Lambda könnte man mit nem Multimeter durchmessen....
mfg
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stg_joa
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von stg_joa » So 02.01.11 17:20
Zündkerzen sollten auch recht neu sein (12Mon) könnte ich aber noch checken. - sollte aber dann nicht auch der gesamte Betrieb des Motors Probleme machen?
Nach Benzin riechts nur im Tank
Lambda ist (Wie die gesamte Abgasanlage inkl. KAT) auch erst 12 Mon alt... - wed ich aber mal testen.
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » So 02.01.11 20:56
zieh mal vorm starten die zuleitung vom kraftstoff ab und schau ob da noch n restdruck drauf ist.
könnte mir vorstellen das der kraftstoff zum tank zurückläuft und der erstmal nur luft ansaugt bzw luftblasen. dafür spricht die lange "vorlaufzeit" bis er mal startet sowie das gas geben beim starten(es wird mehr benzin angesaugt)
starter läuft normal schnell?
das problem besteht nur wenn er länger gestanden hat?
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
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stg_joa
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von stg_joa » So 02.01.11 22:33
An welcher stelle mach ich das am geschicktesten? Vor dem Druckregler sind imho alle Leitungen verpresst - kann mich aber auch täuschen.
Wie schnell der Starter läuft weis ich nicht vom Gefüh und Geräusch her würde ich sagen wie eh und jeh.
Das Problem besteht auch wenn ich mehrmals kurz hintereinander Starte. Bzw wenn ich gefahren bin, aus mach und gleich wider starte.
