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von Vollgastauglich » Sa 31.07.10 13:52
rost hast du gerne unter der rücksitzbank, b-säue unten und über den heckdeckelscharnieren - klar und am kofferraumboden von aussen. die verstärkungsbleche hinten im dach gammeln gerne. gummis werden traditionell alle zu kurz und kosten neu unsummen. cabriospezifische ersatzteile verschlingen nen haufen kohle - wenn sie´s denn noch gibt! hintere getönte seitenscheiben bei elektrischem dach gibts neu z.b. garnichtmehr
wenn di sufu mal wieder geht, kannste ja mal nach kaufberatung cti suchen ... da gibbet noch vieles mehr zu lesen!
die 102 ps fahren sich "nett" ... drückt untenrum schon recht ordentlich, ab 5000 touren aber recht spaßarm - dafür hat nen cti allerdings ein schweinekurzes getriebe (ca 4500 touren bei 120km/h im fünften) - was vor allem auf kurvigen landsträßchen viel spaß macht. und er hat keine gti achsen!
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
sollte man sich von dem Gedanken zu Ende schreiben,
irgendwelche Texte noch unbedingt verabschieden zu wollen.
Uli Stein
