Peugeot 406 Motorschaden

[Peugeot309GTI-TD]

406er schmeißen dir die Leute doch hinterher! Wozu der Stress? Hat doch alles kein Nutzen.

Echt? Ich hätte gern nen dunkel blauen Kombi mit 1,9er TD,Klima und weniger als 200tkm auf der Uhr für unter 1000 Euro, wo kann ich den auffangen?

[InformatiX]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

da...

[Peugeot309GTI-TD]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

da...

Weder 1,9er TD, noch Klima, noch unter 1000 Euro

[Cartman]

Servus,

hat etwas länger gedauert... aber: Er läuft!

Der 2,0er aus dem 306 hat wie erwartet mechanisch recht gut gepasst. Die Kupplung vom 306 hat nicht gepasst, da der 406 mit dem 1,8er 16V eine kleinere gedrückte, der 306 mit 2,0 16V eine größere gezogene Kupplung hat. Abhilfe Kupplung vom MI16 / SRI / XSI etc.

Größter Knackpunkt an der Sache ist der Kabelbaum / Steuergerät. Die Elektronik aus dem 306 ist nicht kompatibel mit der des 406. Der Kabelbaum hat andere Stecker, das Wegfahrsperrensteuergerät passt nicht zur BSI.

Lösung: Aus 1,8er und 2,0er Kabelbaum mach Einen, EEPROMMER bestellt und Wegfahrsperre aus Motorsteuergerät gelöscht.



Was man mit so einem tollen EEPrommer noch alles anstellen kann... , die Investition hat sich gelohnt.

Gruß Michael

[406 D]

moin,

na dann mal herzlichen glückwunsch zur bestandenen organverpflanzung.

was mich nun aber interessiert wie du das mit der wfs gemanagt hast, ich weiß nicht ob du so viel verraten darfst oder willst, es gibt bestimmt einige pugs die sich wegen blockierender wfs nicht mehr starten lassen, meist trifft es die modelle mit der tastatur, liest man ja des öfteren.

mit nem neuem eeprom die sache zu umgehen oder neu zu programmieren, dafür muß man sich schon auskennen.

andreas

[Peugeot309GTI-TD]

Freak!

Ansaugbrücke vom 1,8er auf 2l umschrauben wär nicht gegangen?

[Cartman]

@406 D
In wie weit ich hier über die Geschichte mich äußern darf, kann ich Dir nicht sagen. Im Deutschsprachigen Raum findet man kaum Informationen über die Wegfahrsperren.
Fast alle Motorsteuergeräte von PSA, ob WFS mit Tastatur oder Transponder im Schlüssel, speichern den Code der Wegfahrsperre in einem EEPROM im Motorsteuergerät. Und EEPROMs kann man ja bekanntlich auslesen, ändern und neu beschreiben.
Genau das habe ich mit dem neuen Steuergerät gemacht. Software dafür gibts im Internet mehr als ausreichend. Wenn man etwas der Englischen Sprache mächtig ist, finden sich im Internet alle benötigten Informationen. Dazu muss man nicht unbedingt ein Freak sein, gelernter Werkzeugmechaniker und angehender Fachinformatiker reicht :-) .
Mein Programmiergerät für die EEPROMs habe ich in Hong-Kong bestellt, komischerweise gabs dieses "allround" Gerät auch nirgends in Europa zu erwerben... war auch nicht gerade billig, ist aber wirklich sein geld wert!
Was damit auch möglich ist, ist die Manipulation von elektronischen Wegstreckenzählern, was in Deutschland definitiv VERBOTEN ist

@Peugeot309GTI-TD
Warum die Ansaugbrücke umschrauben? Sinn? Zweck?