wenn du nen powercap oder sonstige nennenwerten kapazitäten im auto hast passiert idr auch nichts, aber wenn du in physik aufgepaßt hast weißt du wie induktivitäten funktionieren, da baut sich mit einer e-funktion ein spike auf und wieder ab. die batterie mittelt das ganze dann auf, sagen wir mal beispielhaft 13.5volt.
ohne die batterie hast du böse überspannungen, jeweils als wellenfunktion, welche gemittelt wieder ungefähr auf die 13.5volt rauskommt. aber diese spike können für jegliche elektronik tödlich sein!
ich geb dir den tipp einfach mal, hinterher zerschießt du mit der technik noch 15 steuergeräte in nem benz!
einzige saubere lösung um limas zu testen: motor an und voltmeter an batterie. > 13volt = lima ok! 12-13volt -> leerlaufdrehzahl < 12volt = lima definitiv tot
alles andere ist rumänentuning ;-)
