Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Soko
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von Soko » Di 20.10.09 10:56
pug-205 hat geschrieben:irgendjemand vorher schrieb doch das ventile einstellen 1. lehrjahr wäre.
Ja wann denn? vor 20j. vielleicht.
Das war vor zehn Jahren noch so. Ventile einstellen ist doch echt kinderkacke. Nur die Teiletauscher

, die in den letzten Jahren ausgebildet werden, können das vielleicht nicht mehr
Wie kommen die „Rasen betreten verboten!“- Schilder in die Mitte des Rasens?
Wenn die sog. "Black Box" eines Flugzeugs unzerstörbar ist, wieso baut man dann nicht das ganze Flugzeug aus dem Material?

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von 205FrEaK » Di 20.10.09 11:42
Ich bin nach deiner meinung nach so ein "Teile-tauscher" bzw Mechatroniker und ventilspiel einstellen stellt trotzdem kein problem für mich da...

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Soko
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Beitrag
von Soko » Di 20.10.09 11:43
Du hast ja auch nen 205er. Lernt man das denn noch?
Wie kommen die „Rasen betreten verboten!“- Schilder in die Mitte des Rasens?
Wenn die sog. "Black Box" eines Flugzeugs unzerstörbar ist, wieso baut man dann nicht das ganze Flugzeug aus dem Material?

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von 205FrEaK » Di 20.10.09 11:45
Fahre ja einen 16v im 205. da hat man das normalerweise nicht aber hab meinen ventiltrieb auf starre tassen umgebaut.
Aber auf den ersten 3 lehrgängen im 1 lehrjahr kam das auch irgendwann mal vor..
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von mrx0001 » Di 20.10.09 16:10
das is aber noch was anderes da haste die scheinben die du tauschen musst beim tu motor wird nur mal eben an der schraube gedreht
roblem ist nur das beide 1.4 TU3M sind. Das wird nicht so wunderbar funktionieren denke ich.
is kein problem solange die ansaugbrücke etwas anpasst könnte das sogar etwas leistung bringen

205 xs 1,4l tu3m (TU 205)
205 ?? 1,4l tu3m ( X 205)