Scheinwerfer des 308

[Martin]

Wird wohl das Kurvenlicht sein.

"Nicht-Xenon-Varianten" haben weder Kurven- noch Abbiegelicht...

Gruß Martin

[Der_Wurm]

@Martin: Nein, ich glaube du irrst, ich bin mir sehr sicher, dass das die Tagfahrleuchten sind!!

Falls ich mich aber doch irren sollte, bitte ich um Vergebung

[Martin]

@Martin: Nein, ich glaube du irrst, ich bin mir sehr sicher, dass das die Tagfahrleuchten sind!!
Falls ich mich aber doch irren sollte, bitte ich um Vergebung

Kein Problem... Habe jetzt aber zwei Wochen Urlaub, daher kann ich nicht auf Fotosafari gehen (was die Tagfahrleuchte betrifft).

Mal schauen was die anderen User hier so beisteuern..

Gruß Martin

[Martin]

sag mal weißt Du wie lange die Lampen halten sollen? Oder steuern die wegen der Lebensdauer mit weniger Spannung an (PWM)... Weil wenn ich ans Bremslicht denke und die Einschaltdauer ist schon viel kürzer wie vom Tagfahrlicht...
Weil Audi z.B. hat ja extra 16w Tagfahrlichtlampen wenn ich nicht irre, bzw LEDs...

So wie es ausschaut, werden die Leuchten mit voller Ladespannung angesteuert. Dürfte in der Tat interessant sein wie lange die Lampen halten werden...

Gruß Martin

[-Chris-]

wozu sollte ein autohersteller in scheinwerfern ab werk ne atrappe einer birne einbauen?

[Martin]

wozu sollte ein autohersteller in scheinwerfern ab werk ne atrappe einer birne einbauen?

Hallo,

vermutlich aus optischen Gründen... Symmetrie oder so. Designexperten kennen dafür sicher auch einen Fachausdruck...

Hab mal ein wenig gemalt...




Gruß Martin

[-Chris-]

symmetrisch ist der scheinwerfer auch, wenn das ding weggelassen wird

auf dem bild kann man doch ne birne erkennen, für mich ergibt das gar keinen sinn da ne atrappe einzubauen, den platz würd ich anderweitig nutzen bzw alles anders anordnen... ne atrappe ist es meiner meinung nach nicht, grad wo alle autohersteller einsparen wollen wär sowas ja völlig sinnfrei

[Aron]

symmetrisch ist der scheinwerfer auch, wenn das ding weggelassen wird

auf dem bild kann man doch ne birne erkennen, für mich ergibt das gar keinen sinn da ne atrappe einzubauen, den platz würd ich anderweitig nutzen bzw alles anders anordnen... ne atrappe ist es meiner meinung nach nicht, grad wo alle autohersteller einsparen wollen wär sowas ja völlig sinnfrei

Moin,

also ich erkenne da keine Lampe, nur nen Chromhubbel, wie es schon beim alten 307 ohne Nebelscheinwerfer der Fall ist.... oder Golf4 ohne Nebler, hat auch nur Chromkappen.

Ich nehme mal an das es an so einem spitzen Scheinwerfer etwas "nackig" aussieht, wenn die ganze Ecke "kahl" ist.

[Martin]

symmetrisch ist der scheinwerfer auch, wenn das ding weggelassen wird
auf dem bild kann man doch ne birne erkennen, für mich ergibt das gar keinen sinn da ne atrappe einzubauen, den platz würd ich anderweitig nutzen bzw alles anders anordnen... ne atrappe ist es meiner meinung nach nicht, grad wo alle autohersteller einsparen wollen wär sowas ja völlig sinnfrei

O.K. Dann einigen wir uns auf einen völlig sinnfreien Scheinwerfer...

Du schreibst, dass man "doch ne Birne erkennen kann".. Recht hast Du, und Peugeot hat alles erreicht...man redet drüber...

Gruß Martin

[-Chris-]

Moin,

also ich erkenne da keine Lampe, nur nen Chromhubbel, wie es schon beim alten 307 ohne Nebelscheinwerfer der Fall ist.... oder Golf4 ohne Nebler, hat auch nur Chromkappen.

Ich nehme mal an das es an so einem spitzen Scheinwerfer etwas "nackig" aussieht, wenn die ganze Ecke "kahl" ist.

ja.. beim golf und beim 307 hast dann ja dort ne birne drin, wenn du nebler hast - ergo macht es ja sinn dort platz zu haben, da die produktion billiger wird, je mehr gleiche teile hergestellt werden.

aber wenn die nebler unten sind gibts entweder ein modell, wo nebler oben verbaut werden oder es gibt nen anderen sinn dieser mysteriösen lampenplatzhalter

wieso nackig aussehen? wenn da unbedingt was sein soll , sodass es net nackig wirkt, könnte doch das standlicht dort eingesetzt werden, wirds aber nicht


drüber geredet wird... das is richtig