Erfahrung 1,4l Steuergerät auf 1,1l

[Gentry_Ba]

...da muss ich torbes recht geben: um längen sparsamer ist eindeutig der 1.1er!

[Kris]

die getriebe mögen da wirklich ne rolle spielen. meiner erfahrung nach hatten die 1.1er und 1.4er 60ps im 205 ne 4+E-abstufung mit einem eeeeeelend langen 5. gang. wohingegen der 75ps-motor mit nem knackigen, dem GTI 1.6 nicht unähnlich gestuften getriebe daherkommt.

bezüglich verbrauch: meine schwägerin fährt ihren 75ps-BX mit 5,x litern ... noch weniger geht ja fast nicht

[mrx0001]

mein x-205er hat nen 1,1l getriebe das ist nen tick länger als das vom 1,4l und im direckten vergleich kommt der etwas träger rüber wobei ich damit beim trackday trotzdem sehr gut mithalten konnte

da hat man die unterschiede fast nur auf der langen geraden bemerkt und da waren nicht nur standart 205er unterwegs.



dafür ist der 1,4l mit dem 1,1l getriebe noch sparsamer (der hat aber auch den 306 block drin die nocke ist etwas mehr auf drehmoment und abgas getrimmt) bei gemischter fahrweise nimmt der 6,7l bei vollgas ist der kaum über 10 l zu bekommen (das war aufer rennstrecke immer nur 2 bis 3ter gang vollgass)


die getriebe machen gefühlt nen grossen unterschied ob das auch wirklich wenn man zeiten vergleichen würde so extem sichtbar were bezweifel ich fast.



1,1l hab ich nur mal nen 106er ne kurze runde gefahren und das war echt lahm

[Kris]

da hat man die unterschiede fast nur auf der langen geraden bemerkt und da waren nicht nur standart 205er unterwegs.

wir lassen dir diese illusion einfach mal ... ist ja bald weihnachten

[mrx0001]

waren genug andere anwesende die das besser beurteilen können

[Cartman]

Oh ja, der Basti :-D
Der war sau schnell mit seiner Nazibraun-Metallic Rennsemmel! Soviel zum Thema Trackday.

@Peter205
Ich muss auch mal so nebenbei was zu der Optik deines 205 abgeben. Bis auf ein paar Details find ich den

Der Umbau auf 1,4 lohnt sich in meinen Augen auf jeden Fall. Einen XS als Spender, oder den Motor mit Anbauteilen allein kriegste für einen ganz schmalen Kurs. Wenn Du direkt alle Verschleißteile neu machst, bist du immernoch richtig günstig und hast ein geiles Alltagsauto.

Was auch sehr interessant ist, ist ein Umbau auf 1,6 TU aus dem 306 mit 1,4er Getriebe. Das sollte RICHTIG gut gehen und mit deiner Serienbremsen / Achsen problemlos TÜVbar.

Wenn Du massiv Dampf haben willst => 2.0 Turbo. ABER: Das wird auch gleich der teuerste, aufwendigste und Alltags-untauglichste Umbau. Für die Träumer: Unter 5.000 ist das nicht machbar, wenn dann die Basis noch nicht einmal ein GTI ist, rechnet mit 10.000€.

Ich weiß, die letzten paar Sätze haben wenig mit dem Ausgangsthema zu tun! Zu deiner Frage: Der Umbau auf 1,4 lohnt sich auf jeden Fall! Ich würds aber nicht machen sondern auf 1,6 TU gehen.

Gruß Michael

[Gentry_Ba]

hi!

ich kann auch nur bestätigen, dass ein gutgehender xs zumindest auf landstrassen einem GTI nicht zu arg unterlegen ist!
im vergleich zu einem CTI 1.9 nimmt sich das so gut wie GARNIX.

der xs ist schon richtig schnell, kris.

grüsse,
matthias

[Kris]

son 75ps ist im gesamtpaket ne durchaus feine sache.

an die souveränität eines GTI oder CTI kommt das trotz allem bei weitem nicht hin. spätestens wenns ans kolonnenspringen oder bergauf geht oder einfach mehr als nur 1 person im auto sitzt, ist der unterschied schon mehr als deutlich - sprich bei allen disziplinen, die einen GTI zu einem ebensolchen machen

mal vom rein subjektiven fahrempfinden ganz abgesehen, das um welten auseinander liegt - aber darüber muss ich wohl keine weiteren worte verlieren, oder?

[mrx0001]

davon war aber auch nie die rede (auch wenn der bmw fahrer mit nem dicken grinsen im gesicht den porsche gejagt hat in meinem kleinen und da waren wir zu 2 im auto )

ich muss jedes mal fluchen wenn mehr als 2 personen im auto sind und spätestens bei höheren geschwindigkeiten werden die unterschiede sehr schnell klar es war aber ne kleine strecke maximal ~120 waren auf der geraden drin.


für mich steht beim tu der kompromiss aus sparsamkeit, schrauberfreundlichkeit und ausreichender fahrleistung an erster stelle.



http://www.youtube.com/watch?v=HjVtDvLB ... re=mh_lolz

falls es einen interessiert das video dazu so ab mitte sind auch mal nicht nur die porsche und bmws zu sehen. schaut langweilig aus was es aber auf keinen fall (hab blut und wasser geschitzt als beifahrer)