Ocean-84 hat geschrieben: fazit, reklamation wird abgelehnt, wegen unsachgemäßem einbau.
aber erklär das mal dem kunden :-(
:-)
reklamationsbearbeitung ist recht anstrengend - aber auch witzig...
ein kollege hatte mal bei vw so ein ding.
neuwagen, vw-bus. firmentransporter.
nach 3 wochen kupplung platt.
getauscht, danach 4 wochen, kupplung platt.
wieder gewechselt , diesmal hat's 8 wochen gehalten. also das ganze nochmal.
jedesmal war die komplette kupplung blau verbrannt und verglast. (nein - keine anhängerkupplung:-) )
nachdem da dann nach 3 wochen wieder die kupplung platt war haben sie auch rausgefunden wieso...
bei dieser reparatur hat der fahrer das auto selbst gebracht. der fuhr das ding jeden tag.
nur zur werkstatt hat es immer der stift fahren müssen. an dem tag hatte der aber berufsschule, also kam der fahrer selbst.
als der ausgestiegen ist, war selbst dem kfz-lehrling im 2. lehrjahr schlagartig die ursache klar.
der fahrer hatte nen klumpfuss und ein beinahe steifes knie.
der vorige transporter war ein automatik...
und die 8 wochen, die es einmal gehalten hat kamen zu stande, weil da der fahrer 4 wochen in kur war.
weil das ding im innerort-lieferverkehr bewegt wure, hat es ich auch ned durch rauchzeichen oder heftigen gestank bemerkbar gemacht. es hat nur die scheibe und die druckplatte schön gemütlich heissgeschliffen. und das hjeden tag immer ein bisschen mehr...
der ist die ganze zeit mit schleifender kupplung gefahren, weil er null gefühl im fuss hatte und ständig seinen klumpfuss halb auf dem pedal.
auto wurde dann gegen einen automatik getauscht, schon war das problem geschichte. nur der chef der firma war ned wirklich glücklich, den die vorreparaturen wurden dann natürlich angerechnet. also null rabatt beim neuwagen und nen niedrigeren ankaufspreis für den rückläufer.
gruss
obelix
