Knacken auf Hinterachse fahrerseitig

[Vollgastauglich]

ihr habts doch bei mir was von nem rc erzählt, mit deutlich weniger kilometern in ansprechenderer farbe, den ihr - zum ärger deines immer glücklichen männekes (vor allem wenn er mit dir shoppen darf) - überlegt hattet, für dich zu holen, oder schmeiss ich grad irgendwie was übern haufen?!

hat er eigentlich schon farbe auf die schürze draufgebracht?

[curses]

Ahh jetzt versteh ich

Ein 206 RC für mich steht leider noch nicht in der Garage aber wir finden schon noch einen Bus der Polo den geist aufgibt:)

Lieber lang suchen als i was falsches zu kaufen bzw. Utopische preise zu zahlen

Das Heck ist lackiert nur erst muss der neue Auspuff noch bestellt bzw angefertigt werden damit auch die Schürze passt

[Matt´n]

mach doch mal einer den Fred hier zu, is ja nicht zum aushalten mit diesen .................... nein, ich bin besser ruhig.

[curses]

mach doch mal einer den Fred hier zu, is ja nicht zum aushalten mit diesen .................... nein, ich bin besser ruhig.

Sei doch nicht so...

Man darf doch hier wohl noch paar Witze machen

Der ernst des Lebens begleitet uns eh immer

U sowei ich das verstanden hab sind so foren auch zum Spaß haben da

[Matt´n]

Dich meinte ich auch nicht...

[curses]

Dich meinte ich auch nicht...

trotzdem nicht unnötig aufregen, wir wollen doch keinen hohen blutdruck riskieren

[arfe]

Dich meinte ich auch nicht...

Hast Du ein Problem mit mir?

[arfe]

Hallo,

wirklich neue Erkenntnisse gibt es nicht.

Es wurde in meiner Anwesenheit geprüft, ob die Hinterachse irgendwo Spiel hat.
Festgestellt wurde nichts. Auch bei einer gemeinsamen Testfahrt hat man es zur Kenntnis genommen,
dass es scheppert, aber es nicht für dramatisch gehalten.

Es wurde auch geprüft, ob die Auspuffanlage irgendwo gegen scheppert, aber auch da waren keine
Erkenntnisse. Es klingt so als würde ein Blech irgendwo mit etwas anstossen. Mittlerweile höre
ich das nicht nur fahrerseitig, sondern auch beifahrerseitig, wenn ich es provoziere.

Ein Schwimmen/Schlingern konnte ich auch nicht feststellen. Ich bin dabei auf eine freie und
ebene Straße gefahren und bin zügig zick-zack gefahren. Kofferraum habe ich samt Hutablage
auch komplett geleert und auch keine Besserung feststellen können.

Ich bin jetzt echt ratlos woher das kommt.

[micken406]

mahlzeit.

wenn an den rädern bzw längslenkern oder achsschwingen (nennt es wie ihr wollt ) kein spiel festzustellen is,isses ja schon mal positiv.
richtig dran gezogen,also in richtung des nadellagers (der drehpunkt sozusagen) hat die werkstatt aber,oder?doof zu beschreiben.so schräg nach vorne oben quasi...
nur horizontal und vertikal am rad,wie an der vorderachse zB,wackeln bringt nämlich nix.da merkst du nichts.

ansonsten fällt mir noch ein.die traverse ist mit 4 schrauben am chassis angeschraubt.dort haste auch 4 einvulkanisierte gummilager durch die die schrauben gesteckt werden.evtl is dort was im argen.im ausgehobenen zustand ist da druck drauf.wenn die räder aufm boden stehen und ein halbes auto tragen entspannt sich das vllt bisschen.mal mit nem hebel oder montiereisen prüfen.

das hat ich mal bei nem 306.da sind diese gummilager aber anders.ein versuch isses vllt wert.

[arfe]

richtig dran gezogen,also in richtung des nadellagers (der drehpunkt sozusagen) hat die werkstatt aber,oder?doof zu beschreiben.so schräg nach vorne oben quasi...

Genau das haben die Jungs gestern bei ATU gemacht. Und da hat dann wohl einer der Drehstäbe geknarrt.
Laut des Mechanikers käme es vom Drehstab.

Kann ich mir aber nicht vorstellen, dass die Ursache ist bzw nur dann wenn man dann extrem Spannung darauf ausübt die Jungs von ATU. Es klingt auch völlig anders als das provozierte Knarren als wenn man irgendwo über eine größere Bodenwelle fährt, scheppert es wie ein Blech.