Multiplexschlüssel vs. ohne Multiplex

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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dude-tru
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Multiplexschlüssel vs. ohne Multiplex

Beitrag von dude-tru » Fr 27.05.11 20:37

Hallo,

hat schonmal jemand getestet ob man bei einem Fahrzeug bzw. nur die ZV ohne Multiplexschlüssel (Eiförmiger Schlüssel), einen Multiplexschlüssel (trapezförmiger Schlüssel) anlernen kann.

Wollte mir nämlich einen Klappschlüssel besorgen, diese gibt es leider nur für die Multiplexschlüssel, da die Platine anders ist passt logischerweise der alte schlüssel nicht. Beim Transponder kann man den alten benutzen das sollte passen

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rhine
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Re: Multiplexschlüssel vs. ohne Multiplex

Beitrag von rhine » Sa 28.05.11 13:18

so nebenbei bemerkt. coupe bj 7/97. älter hab ich noch keins hier im forum gesehen. weis jetzt garnicht, in welchem monat die angefangen haben zu produzieren.

mfg
Historie: Motortuning
132,0Ps/5500upm--180,0Nm/4200upm standart xu10j4r
142,8Ps/6110upm--173,2Nm/4820upm GTI6-Ansaugbrücke
147,3Ps/6040upm--181,1Nm/4800upm mit Dbilas-chip
naja.fahr jetzt V6 Coupe. auch geil:-)

dude-tru
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Re: Multiplexschlüssel vs. ohne Multiplex

Beitrag von dude-tru » Sa 28.05.11 16:26

der wagen ist aus 11/1997! Aus 7/1997 war glaub ich mein 306 XSI... hab ich wohl vergessen zu ändern *upsi

der erst besitzer war ein Autohaus denk mal das es ein vorführer oder so ähnlich war mit 9 tkm hat ihn die zweite hand (ein rentner) ihn gekauft

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