Klimakompressor

[-Blackracer-]

Hallo Leute, mein Klimakompressor am 306 S16 Bj.99 ist kaputt.
Hab bei Ebay jetzt einen gebrauchten gefunden--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Weiß aber nicht ob der passt. Kann mir jemand helfen?
Gruß Lorenz

[PEJOT]

Auf dem grünen Schild steht die genaue Typenbezeichnung. Forder die von dem VErkäufer an und vergleich sie mit Deinem Kompressor. Aller roger?

[-Blackracer-]

hab ich, aber diese stimmt nur teilweise mit meiner überein.
das R134a steht bei meinem auch drauf, aber der Rest ist anders.

[Vollgastauglich]

.. dann würd ich davon ausgehen, dass er nicht passt!

r134a heisst lediglich das kältemittel... das wird also auf annähernd jedem klimakompressor seit anfang der 90er stehen.

was hat denn dein kompressor?!

[-Blackracer-]

Der Vorbesitzer hat die Schläuche abgemacht, keine Ahnung warum, und jetzt ist er mit Luft gelaufen und daher kaputt:(

[PEJOT]

Dann mail mal beide Bezeichnungen, vielleicht geht da doch was.

[Vollgastauglich]

verzeih mir bitte die frage, aber welche kompetenz hast du, den defekt festzulegen?! oder wie äussert er sich?!

ich will dich damit ned irgendwie dumm anmachen, oder sowas ... aber ich versteh die g´schichte nicht!

denn: der vorbesitzer hat die schläuche abgemacht ... warum immer...
wie ist das system mit luft gelaufen?

-> klimaanlage drucklos -> die anlage ist aber nach meiner überzeugung drucküberwacht -> bei zu wenig druck wird der kompressor nicht zugeschaltet (über die magnetkupplung an der eingangswelle) -> er läuft nicht, kann daher eigentlich nicht fressen, oder späne werfen, oder was auch immer


war die anlage jetzt längere zeit offen, dann hast du sowieso noch mehr probleme zu erwarten, denn kälteöl ist hygroskopisch -> zieht also wasser -> sorgt für korrosion im gesamten system -> wasser lässt sich auch über evakuieren nur sehr bedingt wieder aus dem öl dampfen

[freeeak]

würde die anlage einfach nochmal füllen lassen und gucken was passiert.

[Vollgastauglich]

... da kommt´s ja eben drauf an, wie sich der fehler äussert...

wenn du z.b. den kompressor bei gebrückter magnetkupplung nicht drehen kannst, dann ist das sicher indikation genug, nen neuen verdichter einzubauen.

aber das szenario "ist mit luft gelaufen" find ich als solches noch zu dünn, um ohne weitere prüfung zu sagen, "der is hin"

[-Blackracer-]

Also ich kann dazu nichts sagen, da ich die Schläuche nicht weg gemacht habe kenne ich die Ursache auch nicht.
Dass der Kompressor hat mir ein bekannter gesagt der KFZ Meister ist.
Die Daten meines Kompressors sind: Technische Daten:

Sander SD7V16

SerialNr.: 0167807962

ModelNr.: 1106F

R134a

Die des anderen sind jetzt egal, denn diesen hat jemand anders ersteigert.
Gruß Lorenz