Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Fr 11.03.11 16:04
306
1.6
Bj:95
zündverteilung ruhend (zündspule.)
hat der 306 nen klopfsensor und stellt die zündung immer automatisch optimal ein???
überlege zur zeit an e85 zur optimalen nutzung müsste der zündzeitpunkt geänder werden, wollte nur wissen ob er das automatisch regelt ;-)
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CarstenK
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Beitrag
von CarstenK » Fr 11.03.11 17:40
Hallo,
im prinzip ja aber er hat nur ein klein regelbereich um den zündzeitpunkt optimal anpassen
das soll bedeuten das wenn der hersteller den motor und steuerelektronik für 95 oktan ausgelegt hat kann er die höhere klopffestigkeit von sprit mit 100 oktan schon nicht nutzen so ist es dann auch bei e85 und auch bei e10 deswegen haben die fahrzeuge die nicht dafür ausgelegt sind weniger leistung wenn mann damit fährt weil dieser biosprit ein geringer energie gehalt hat neben den anderen problemen damit
die fahrzeuge die für e85 ausgelegt sind haben bei gleicher leistung einen mehrverbrauch von 20% so viel wie ich weis
ich würde es nicht fahren wenn das auto nicht für e85 ausgelegt ist
da spart man nix
auch nicht mit e10 und wenn es das auto verträgt führt nur zu mehr verbrauch geld ist damit auch weg
nur es geld ziehen die da oben uns nur so aus der tasche von wegen umwelt
das gleich mit den e-autos strom kommt ja aus der steckdose so denken unsere politiker und vergessen wo der strom wirklich her kommt überwiegen aus kohlekraftwerken-danke von wegen
e-autos 0-schadstoffausstoß
sorry musste mal sein
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Fr 11.03.11 18:02
*hehe*
ich denke ich werde es trotzdem versuchen.
habe ich denn irgenwelche möglichkeiten beim 306 den zündkeitpunkt zu verstellen?
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Fr 11.03.11 21:30
*firemaster*~ hat geschrieben:*hehe*
ich denke ich werde es trotzdem versuchen.
habe ich denn irgenwelche möglichkeiten beim 306 den zündkeitpunkt zu verstellen?
leider nein, ausse du lässt dir nen chip fertigen der das kann, dann grad auf e85 abstimmen lassen und den 2ten chip umschaltbar aufsetzen lassen.
troubadix
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Beitrag
von *firemaster*~ » So 13.03.11 20:13
kann nicht mit einer passenden halterung den sensor am schwungrad etw. nach oben oder unten verschieben?
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andreasxsi
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Beitrag
von andreasxsi » Mo 14.03.11 07:08
Ich bin mir zu 99,999999999% sicher, dass die alten TUs noch keinen Klopfsensor haben.
Ich habe genug 1.6er daheim und nur an den neueren Motoren ist dieser Sensor verbaut, da er auch nur in der Motorsteuerung ab Euro 3 einbezogen wird
Und wenn du auf E85 umbauen willst, musst du schon ein wenig mehr machen, als die Zündung zu verstellen, aber da kennen sich andere besser aus....
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von 106er » Mo 14.03.11 10:13
Zum Teil haben die alten TUs sehr wohl einen Klopfsensor!
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Beitrag
von *firemaster*~ » Mo 14.03.11 12:26
was ich verändern muss weiß ich. unter anderem würde ich gerne die züdung anpassen.ein chip kommt nicht in frage. aber den sensor am schwungrad so weit wie möglich nach onen zu setzen, würde das klappen? sind zwar nur ein paar grad aber besser als nix. man könnte evtl. auch mit2sensoren arbeiten.
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andreasxsi
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Beitrag
von andreasxsi » Mo 14.03.11 13:13
Welcher alte 1.6er TU hat denn einen Klopfsensor?
Meines Wissens haben das nur die neueren TUs.
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von 106er » Mo 14.03.11 18:32
1.6er 65KW, 1.6er XSI, und 1.3i rallye hatten auf jeden fall einen Klopfsensor!