Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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oo0o0oo
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Beitrag
von oo0o0oo » So 20.02.11 11:22
hey hallo... mal ne frage... mir ist gestern aufgefallen das mein hinterer rechter reifen extrem auf der lauffläche abgefahren ist.... profil bei 1.6mm der linke hingegen ist noch bei guten 5 mm was da los?????
peugeot 206 sw hdi BJ 2002
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Garo
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von Garo » So 20.02.11 12:52
Es könnte deine Hinterachse kaputt sein.Dann wäre es aber innen abgefahren.Benutz mal die Suche nach Hinterachse 206.Da kannst du dich mal durchlesen.Oder hast du vielleicht zu viel Luft im Reifen??
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stihlmen
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von stihlmen » So 20.02.11 14:07
Der 206 SW hat ne andere Achse,aber auf jeden Fall hinten eine Überprüfung machen.
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PEJOT
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von PEJOT » So 20.02.11 14:49
stihlmen hat geschrieben:Der 206 SW hat ne andere Achse,aber auf jeden Fall hinten eine Überprüfung machen.
Wie so hat der eine andere Achse? Laut Peugeot sind die mit der Limousine gleich.
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Oxas
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von Oxas » So 20.02.11 14:57
Meinte er wirklich mehr aus der Aussenseite abgefahren?
Könnte, da von kommen das er mal vielleicht an nen Bordstein gerutscht ist, oder es ist mal einer reingefahren!
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oo0o0oo
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von oo0o0oo » Mi 23.02.11 09:23
nein die lauffläche ist abgefahren nicht außen....außen ist das profil noch ganz okay... darum ist das ja so merkwürdig... schwer beladen ist die hütte auch nich. und bei beiden ist der reifendruck 2.6BAR wie angegeben... schon seltsamm dachte auch erst zu viel druck auf den pneus hm ...
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obelix
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von obelix » Mi 23.02.11 10:00
oo0o0oo hat geschrieben:nein die lauffläche ist abgefahren nicht außen....außen ist das profil noch ganz okay... darum ist das ja so merkwürdig... schwer beladen ist die hütte auch nich. und bei beiden ist der reifendruck 2.6BAR wie angegeben... schon seltsamm dachte auch erst zu viel druck auf den pneus hm ...
das kann verschiedene ursachen haben, die sich aber auch in unterschiedlichen veschleissbildern zeigen.
ist denn das profl völlig gliechmässig abgefahren und glatt? oder zeigen sich "sägezähne"? sind "auswaschungen" sichtbar (stellen, an denen der veschliess höher ist als an anderen stellen der lauffläche)
hier eine kurze, aber recht gute erklärung zu den einzelnen möglichen urschen und ein paar bilder:
http://www.otto-just.de/pdf/Reifenschaeden.pdf
und hier nochwas (englisch)
http://www.procarcare.com/includes/cont ... ewear.html
gruss
obelix
