Tieferlegen?

[obelix]

haj,

frag mal FRENCHLION hier ausm forum, der hat seinen auch tiefergelegt und größere felgen draufgesteckt.
der wird dir sicher was dazu sagen können ob und wieviel gemacht werden muss.

mfg
Peter

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... =9&t=99166

[Onkel Dominik]

Also ich muss Martin schon zustimmen, die Alltagstauglichkeit wird bei einer Tieferlegung sicher zweifelhaft.
Bei meinem 607 ist es so, dass er schon ohne Tieferlegung beim Parken vor erhöhten Bürgersteigen mit der Gummilippe der Frontschürze aufsitzt! Im Parkhaus kommt es auch öfters vor, dass die Gummilippe an der Auffahrt schabt, wenn man etwas zu schnell (10-15km/h) drauf fährt. Das liegt einfach an dem langen Überhang von Front und Heck. Übrigens habe ich auch schon in einer Hofeinfahrt(abschüssig) und auf einer Temposchwelle aufgesetzt. Ich glaube nicht, dass ich da mit 35mm Tieferlegung überhaupt drüber gekommen wäre.
Für mich persönlich wäre es also nix, aber wenn du es aus optischen Gründen machen willst, was ich durchaus verstehen kann, mach es.
Wenn es dir doch auf Dauer zu lästig ist, kannst du die Federn ja weiterverkaufen;-) Und nein...ich will sie dann NICHT haben;-)

[wowa1986]

hi hab die federn heute bekommen..sind rote 35mm...wollte die einbauen lassen und der mechaniker sagte mir vielleicht muss ich neue stoßdämpfer kaufen...das kann doc nicht sein oder???

[Cap1ne]

Bei 35mm eig nicht...
und er sagt, vielleicht also was nun?
und hat er gesagt warum du neue kaufen musst?

Grüße

[René206RC]

An der Vorspannung wird´s nicht scheitern Da kannst auch 100mm runter mit federn^^ Die 35mm Ferdern duerften die Dämpfer schon vertragen.

[wowa1986]

das kann doch nicht sein...der sagt die passen für die stoßdämpfer nicht und das ist lebensgefährlich die einzubauen...oh man...ist das wahr?

[obelix]

das kann doch nicht sein...der sagt die passen für die stoßdämpfer nicht und das ist lebensgefährlich die einzubauen...oh man...ist das wahr?

tolle ausage, gabs auch ne begründung dafür??

gruss

obelix

[wowa1986]

ja :-) die stoßdämpfer sind zu lang und die federn zu kurz :-)

wie ist das da mit federwegsbegrenzer?kann ich da was zwischen machen?bekomm ich dann auch noch tüv?

[obelix]

ja :-) die stoßdämpfer sind zu lang und die federn zu kurz :-)

wie ist das da mit federwegsbegrenzer?kann ich da was zwischen machen?bekomm ich dann auch noch tüv?

o.k., das ist ned aussage.
wenn die federn im ausgefederten zustand locker werden hat er recht.
kommt ab und an vor, hatte ich auch schon, allerdings war es bei mir so, dass ich neue dämpfer hatte ud die mit meinen federn, die schon eingetragen waren kombinieren wollte. und die dämpfer waren gute 3-5 cm zu lang.

geht nicht, die feder muss immer unter vorspannung sitzen.
es erhebt sich die frage, sind deine federn tatsächlich zu kurz oder - wie bei mir - die dämpfer zu lang.
bei ersterem wirst neue federn anschaffen müssen, bei letzterem neue dämpfer.

gruss

obelix

[René206RC]

Beim 605/607 hast vorspannung ohne Ende. Du wirst die Federspanner zusammendrehen und immer noch Spannung auf den Dämpfern haben, glaubs einfach
Hatte in meinem 1. 605 auf originalen Dämpfern 35mm Eibachs auf 100 mm Pressen lassen...
Selbst die Federn haben nicht ansatzweise geschlackert ( Serie 1 ohne elektrischen Dämpfern )
Im 2. 605 hatte ich im Grund das selbe mit 40mm HuR Federn gemacht. ( Serie 2 mit elektrischen Dämpfern )

Bei beiden hab ich die 100mm Federn noch mit Federspanner zusammengedrückt ums Domlager usw. aufschrauben zu können. Von daher spannt das


Bau die Federn ein...