Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Kris
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Beitrag
von Kris » Mo 07.02.11 21:23
die schwinge wird ja eh nur vom drehstab gehalten - wenn schwinge samt stab kommen, ist das kein beinbruch. im gegenteil, kannste gleich schauen wie die lager aussehen.
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Naumann91
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Beitrag
von Naumann91 » Mi 09.02.11 18:31
Gute nachricht!!
der erste drehstab ist nun draußen, mit meinem selbstgebauten abzieher ging es...
Habe eine schraube genommen M16x 60 und diese hochkant komplett der länge nach durchgebohrt, dann eine M8 x 100 er schraube durchgesteckt.dann noch einen anschlag gebaut...hoffe ihr könt euch etwas darunter vorstellen...
der 2. drehstab sitzt allerdings fester als der erste und die m8 er schraube längt sich auch schon, will aber nicht mehr anziehen vor angst sie ab zu reißen...
Wie sieht es mit warm machen aus? kann man die achse ( ist ja guss) erwärmen? und wie sieht es mit dem fett aus? ist warscheinlich niocht so gut wie die achse!
LG
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Naumann91
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Beitrag
von Naumann91 » Sa 12.02.11 20:13
Hi,
habe den 205 jetzt hinten fertig tiefergelegt!! endlich :-)
Noch eine kurze frage habe auf der rechten seite 470mm von radnarbe bis innenkante radkasten und auf der linken seite 462...
Habe ich dann die linke seite um 1 zahn evt mehr tiefer gelegt als die rechte, oder ist ein gewisse toleranz normal, da die radkasten denke ich nie 100% gleich sind...
Oder wäre 1 zahn mehr wie 8 mm??
LG
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obelix
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Beitrag
von obelix » Sa 12.02.11 23:45
Naumann91 hat geschrieben:Hi,
habe den 205 jetzt hinten fertig tiefergelegt!! endlich :-)
Noch eine kurze frage habe auf der rechten seite 470mm von radnarbe bis innenkante radkasten und auf der linken seite 462...
Habe ich dann die linke seite um 1 zahn evt mehr tiefer gelegt als die rechte, oder ist ein gewisse toleranz normal, da die radkasten denke ich nie 100% gleich sind...
Oder wäre 1 zahn mehr wie 8 mm??
LG
das kann normal sein.
als ich meinen gti auf blechradläufe umgebaut hab, hab ich von links zu rechts einen unterschied von 15mm senkrecht an meinen bezugspunkten gehabt. an einer wohlgemerkt unfallfreien karosse.
wenn dein auto von 15meter von hinten ned nach einer seite hängt isses gut.
ich messe das eigentlich nie:-)
die achse wird auf bezugsmass eingestellt und dann optisch kontrolliert. wenn es dann stimmt ist der rest egal.
gruss
obelix
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Naumann91
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Beitrag
von Naumann91 » So 13.02.11 00:10
danke für die geile Antwort obelixi

auf 15 m Entfernung sieht Mann es nicht hehe
