Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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chris92
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Beitrag
von chris92 » Sa 29.01.11 00:13
Hey Hey, hat schon mal einer von euch den originalen schaltknauf, gegen einen anderen ausgetauscht? Wenn ja kann man da jeden x-beliebigen nehmen oder gibts da was zu beachten, IND wie bringe ich den originalen Knauf ab? Hab Angsthase kaputt zu machen...
Danke
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micken406
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Beitrag
von micken406 » Sa 29.01.11 00:31
abmachen is easy.
einfach ordentlich dran ziehen und etwas verdrehen dabei.
am besten drüberstellen und ziehen wie ein wahni.sieht scheisse aus,geht aber am besten.
aber aufpassen das du dir ned de klöden wegballerst...
sitzt nämlich ordentlich fest,
No Peugeot,No party.
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rhine
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Beitrag
von rhine » Sa 29.01.11 09:34
der originale ist nur draufgesteckt. kräftig dran ziehn. die sufu müsste zu dem thema auch ne menge ausspucken. schaltknäufe ausm zubehör kannste jeden verwenden. passen alle.
mfg
Historie: Motortuning
132,0Ps/5500upm--180,0Nm/4200upm standart xu10j4r
142,8Ps/6110upm--173,2Nm/4820upm GTI6-Ansaugbrücke
147,3Ps/6040upm--181,1Nm/4800upm mit Dbilas-chip
naja.fahr jetzt V6 Coupe. auch geil:-)
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Strange
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Beitrag
von Strange » So 30.01.11 15:15
rhine hat geschrieben:der originale ist nur draufgesteckt. kräftig dran ziehn. die sufu müsste zu dem thema auch ne menge ausspucken. schaltknäufe ausm zubehör kannste jeden verwenden. passen alle.
mfg
Stimmt, jetzt zum x-ten mal: Suchfunktion benutzen!
Sonst mache ich beim nächsten Mal kommentarlos das Thema zu.
Diese Frage, die schon x-mal gestellt und daher natürlich auch schon etliche Male beantwortet worden sind, gehen einem nämlich langsam ziemlich auf den Geist!
Gruß, Jan
