Allgemeine Fragen von einem Neuling

[Psychorat]

naja dann ist das schon anders wie bei anderen. Achsschenkel ausbauen muss ich bei audi nicht. Auspressen= rausschlagen ;-)
Naja sollte nicht das problem werden. Ich werde berichten.

[Psychorat]

Hab da mal wieder was neues.

Immer wenn ich bei meinem kleinen Lenke, also meist beim kompletten einlenken von links nach rechts und umgekehrt,
höre ich ein dumpfes knallen was aber direkt von der Feder links kommt.
Mir kommt es so vor als wenn sich die ganze Feder bewegt.
Hat sowas mal jemand gehabt und kann mir sagen was das problem ist?

[Schoeneberg30]

Eventuell Domlager. Zugelassene Reifengrößen

145/70/R13
155//70/R13
165/65/R14
175/60/R14

Und ich hab noch 188/55/R14 eingetragen und 195/45/R15 passt auch rauf, wenn du keine X-Beine hast.

[Psychorat]

Aber nen Federbruch kann es nicht sein, oder? Er lässt sich halt normal lenken nur dieses geräusch ist ab und an dabei.

[Schoeneberg30]

Klingt eher nach Domlager.

[Psychorat]

Gut hab ich mir fast gedacht. Wie ist das bei dem Wagen?
Wie werden die Domlager gewechselt?
Ab wann muss ich ne Achsvermessung bei dem kleinen machen?

[Schoeneberg30]

Wenn du Fahrwerksteile vorne wechselst musst du anschließend eine Achsvermessung machen, da das Federbein raus muss.

[Psychorat]

Gut also doch nicht so leicht wie bei Audi. Ein hoch auf die Vierlenkerachse!

[Troubadix]

Wenn du Fahrwerksteile vorne wechselst musst du anschließend eine Achsvermessung machen, da das Federbein raus muss.

solange man den wagen nicht tieferlegt, den spurstangenkopf rausdreht oder die letzte einstellung bei stark verschlissenen komponenten gemacht hat würde ich nicht neu einstellen lassen, schlieslich kommt alles wieder an seinen alten platz.



troubadix

[Schoeneberg30]

Wenn man das Federbein raus nimmt löst man es doch von der Spurstange...

Naja obwohl, stimmt, wenn man den Kopf nicht raus dreht, nicht unbedingt.