Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Automaus
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Beitrag
von Automaus » Fr 17.09.10 20:04
Hallo!
Vielleicht könnt ihr mir helfen. Ich brauche für meinen 206rc 2.0 einen Ölwechsel. Ich hab bei Peugeot nachgefragt (2 verschiedene Händler) und die haben mir jeder eine andere Empfehlung gegeben: 10w40 und 5w30. Mein Mechaniker hat mir auch 2 verschiedene genannt: 0w30 und 20w60.
Hilfe! Was ist denn jetzt richtig?
Hoffe auf (einstimmige) Antworten.
Liebe Grüße,
Automaus
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Martin
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Beitrag
von Martin » Fr 17.09.10 20:08
Automaus hat geschrieben:Vielleicht könnt ihr mir helfen. Ich brauche für meinen 206rc 2.0 einen Ölwechsel. Ich hab bei Peugeot nachgefragt (2 verschiedene Händler) und die haben mir jeder eine andere Empfehlung gegeben: 10w40 und 5w30. Mein Mechaniker hat mir auch 2 verschiedene genannt: 0w30 und 20w60.
Hilfe! Was ist denn jetzt richtig?
Hallo,
ich sag dann mal: 5W40 ist nicht verkehrt.
Gruß Martin
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Automaus
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von Automaus » Fr 17.09.10 20:12
Hallo!
Und wie kommst du da drauf? Warum gerade das und kein anderes? (Kenn mich einfach zu wenig mit Öl aus)
Liebe Grüße,
Automaus
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Martin
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Beitrag
von Martin » Fr 17.09.10 20:24
Automaus hat geschrieben:Und wie kommst du da drauf? Warum gerade das und kein anderes? (Kenn mich einfach zu wenig mit Öl aus)
Der Experte für Motoröl bin ich auch nicht, aber 5W40 stellt meiner Erfahrung nach einen guten Kompromiss in Sachen Öl bei mehr oder weniger normalen Einsatzbedingungen dar. Möchte man noch weiter in die Qualitätsmerkmale von Motorölen eintauchen, ist die Viskosität gar nicht mehr so wichtig. Vielmehr ist die Klassifizierung der Öle dazu sehr wichtig....
Falls Du aber nicht in Nowosibirsk wohnst, und auch nicht jeden Tag auf der Nordschleife unterwegs bist, sollte ein "Handelsübliches" 5W40 wirklich reichen.....
Gruß Martin
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Automaus
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Beitrag
von Automaus » Fr 17.09.10 20:27
Ok vielen Dank. Ich möchte einfach nur das richtige Öl und nicht irgendeins.
Liebe Grüße,
Automaus
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Oxas
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Beitrag
von Oxas » Sa 18.09.10 03:52
Hier auch nochmal aus der Puggy Servicebox....
Mindestgüteklasse: Benzinmotoren: ACEA A3 und API SH/SJ; Dieselmotoren: ACEA B3 und API CF/CD
ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute.
Bei der Verwendung von Motoröl, das nicht der Norm ACEA A3-B3 entspricht, gilt der Wartungsplan für
"Besondere Einsatzbedingungen", bei dem die Wartungsabstände kürzer sind.
Verwenden Sie für den Motor 2,0 Liter 16V 180 PS ausschließlich Motoröl der Güteklasse 5W40.
Ich würde mit dem Motor aber trotzdem dieses hier fahren oder eben ein 5w40.
Mobil 1 Rally Formula 5W-50
Das Hersteller-Freigabenprofil:
Erfüllt/übertrifft die Anforderungen gemäß
ACEA A3/B3, A3/B4
API SJ/SL/SM/CF
Mfg Oxas
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Automaus
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Beitrag
von Automaus » Sa 18.09.10 15:38
Vielen Dank für eure Antworten

. Also eigentlich eine einstimmige Antwort (wie erhofft). 5w40 (oder noch besser 5w50).
Bin froh dass ihr mir weitergeholfen habt.
LG,
Automaus
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baumi2000
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Beitrag
von baumi2000 » Sa 30.10.10 23:48
check das bild nicht bzw. links rechts vergleich?? langstrecken u. kurzstrecken? heissts bei den zündkerzen nicht dass sie für 120tkm ausgelegt sind?? mfg
If in doubt flat out.. Colin McRae