Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Timon
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Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Beitrag von Timon » Di 12.10.10 22:33

Moin,

sind die Mittelschalldämpfer vom RFR DEW10J4 und RFN EW10J4 identisch? Ich brauche einen für den RFR, aber die Shops haben meist nur einen für den RFN. Und wenn man nach der Schlüsselnummer sucht, wird einem auch die MSD für einen RFN angezeigt.

Viele Grüße
Frank
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Re: Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Beitrag von Timon » Mi 13.10.10 06:25

Was mir gerade noch einfällt. Eigentlich ist Auspuff "nur" direkt am Rohr, da wo die Aufhängung dran ist, durchgerostet. Die Aufhängung ist leider auch mit weggerostet. Gibt es da preiswerte Zwischenstücke, die man da reinschweißen kann? Der Schalldämpfer selber ist noch ok.

Viele Grüße
Frank
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Re: Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Beitrag von 406 D » Mi 13.10.10 08:39

moin,

das ist ja meistens so, die schalldämpfer selbst halten noch, aber die peripherie darum ist ab.

du meinst also die verbindung zwischen endtopf und dem rohr welches zum mittelschalldämpfer führt, dem flansch? das ist das dünnste blech und demnach als erstes weg.

ich habe mal ein reparaturstück bei peugeot bekommen für um die 10 euro, ist ein ca. 10 cm stück 55mm rohr mit flansch, einfach draufschweissen (lassen) und eine neue halterung dran dann müßte es erst mal wieder ne weile halten.

andreas

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Re: Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Beitrag von Timon » Mi 13.10.10 08:55

Moin,

ne, ich meine das Rohr zwischen End- und Mittelschalldämpfer. Der Endtopf hat zu Motorseite ja nur ein kurzes Ende, wenn die Zeichnungen stimmen. Das Rostloch ist praktisch genau an dem Halter zwischen ESD und MSD, also fast mittig zwischen beiden.

Inzwischen habe ich komplette Mittelschalldämpfer für knapp 40 EUR gefunden. Gut, die werden nicht die Welt halten, aber schlimmer als ein Reparaturrohr können die auch nicht sein ;)
Nur leider wieder für den RFN...daher wäre ich über eine Aussage, ob RFR und RFN-Mittelschalldämpfer baugleich sind, erfreut.

Aber auch gut zu wissen, dass es die Reparaturrohre gibt.

Viele Grüße
Frank
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PEJOT

Re: Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Beitrag von PEJOT » Mi 13.10.10 18:47

sind die Mittelschalldämpfer vom RFR DEW10J4 und RFN EW10J4 identisch?

Kleiner Scherzkeks, so etwas gibt es grundsätzlich nicht bei PSA! Sollte das mal zufällig einem Konstrukteur passieren steht die fristlose Entlassung an.

Gruß
Jürgen

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Re: Mittelschalldämpfer 406 2.0l 99kW (RFR)

Beitrag von Timon » Do 14.10.10 09:31

rs4rot hat geschrieben:sind die Mittelschalldämpfer vom RFR DEW10J4 und RFN EW10J4 identisch?

Kleiner Scherzkeks, so etwas gibt es grundsätzlich nicht bei PSA! Sollte das mal zufällig einem Konstrukteur passieren steht die fristlose Entlassung an.
Naja, ganz so schlimm ist es ja dann doch nicht und die Motoren sind m.W.n. fast baugleich.

Viele Grüße
Frank
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