SRI-sonstnix hat geschrieben:
Ich hab mal irgendwo gelesen, daß man diese überbrücken kann.
Hat jemand da Erfahrung?
Weiß jemand wie das geht?
Hallo,
eigentlich dürfte das Vorhaben in die Hose gehen. Ich hab es zwar noch nicht probiert, aber wenn das System wirklich so funktioniert wie man es mir damals erklärt hat, wird nach dem Überbrücken irgendwann die Fehlerlampe angehen...
Das Sekundärluftsystem wird während der Fahrt (für Dich nicht zu bemerken) sporadisch geprüft.
Das Einspritzsteuergerät deaktiviert während der Fahrt (wenn die Bedingungen passen) die Lambdaregelung und steuert die Sekundärluftpumpe an. Aufgrund des nun hohen Sauerstoffanteils meldet die Lambdasonde eben diesen hohen Wert ans Einspritzsteuergerät, welches damit erkennen kann, dass das gesamte Sekundärluftsystem funktionsfähig ist. Danach wird die Pumpe wieder deaktiviert und die Lambdaregelung aktiviert.
In welchen Kilometerabständen dies vom Steuergerät vorgenommen wird, weiß ich aber nicht...
Gruß Martin
