motor austauschen von 205 in 306

[goliner]

halloooo.. bin jörg un neu hir..
ich hab einen peugeot 205 mit 75 ps 1,4l
und einen peugeot 306 75 ps 1,4l.
beides exakt die gleichen motoren mit kleinen unterschieden.
ich möchte den von den 205 in den 306 einbauen da der in dem 306 sehr viel laufleistung hatt (205000km) und der aus dem 205 111000 km.
in dem 205 ist noch eine alte zyndspuler verbaut während das bei dem 306 schon elektronisch läuft und auch wesentlich kleiner ist. kann ich das einfach so ohne probleme austauschen?
und dann ist da noch das steuergerät kann ich das auch von dem 306 nehmen??
wäre für schnelle antworten dankbar...

[goliner]

maan eyy echt tolles forum hir... bekommt man ja echt viele antworten... *freu*

[Gentsai]

Moin,

ohne Informationen zu den Baujahren von beiden Autos und den Motorkennbuchstaben wird dir keiner eine genaue Auskunft geben können.

[Peugeot309GTI-TD]

Und was soll dieses ganze Vorhaben,was in meinen Augen sinnfrei ist, bringen? Verschleißtechnisch wird bei dem verbauten Motor mit über 200tkm sicher noch dicke alles im grünen Bereich sein, bis auf die Tatsache das er vermutlich Öl brauch weil die Ventilschaftdichtungen fertig sind, die sind bei dem Motor mit knapp über 100tkm aber sicher nicht minder fertig weil sie durchs Alter auch spröde geworden sind. Vom Verschleiß her betrachtet macht es absolut garkeinen Sinn den Motor zu tauschen!

[Cartman]

Ob sinnig oder unsinnig, würde ich mal dahingestellt lassen. Wir haben auch schon Motoren hin- und hergebaut, weil uns danach war.

Den TU3 gibts als Alublock, und als Gussblock. Da gibt es verschiedene Hosenrohre, wobei diese zwischen 205 und 306 nicht untereinander passen. Deshalb würde ich mich erst einmal vergewissern, ob die beiden Motoren aus dem gleichen Material sind, sonst stresst dich nachher die Suche nach einem passenden Hosenrohr.

Ansonsten kannst Du deine komplette Steuerung aus dem 306 weiter fahren. Du musst lediglich den Deckel am Zylinderkopf tauschen, auf dem die Zündspule sitzt. Der 205 mit Verteiler hat dort den Verteiler sitzen, der 306 die Zündspule. Der Deckel ist mit 5 Schrauben am Kopf befestigt und kann 1:1 getauscht werden. Beim Tausch wieder schön mit Flächendichtmittel abdichten.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Schwungscheibe, auch die vom 306 übernehmen, da der 205 wahrscheinlich keine Markierungen für den OT-Geber hat. Sonst springt die Kiste später nicht an.

[TeddyZ_306XR]

maan eyy...tausch doch einfach...wird doch kein ding sein für dich, wenn alles gleich ist. schrauben lösen, rausheben, den anderen alten wieder rein, schrauben festmachen...

du gehörst glaub ich auch zu den leuten die sich eine safari wie folgt vorstellen:
man gehe in den dschungel, wirf eine banane auf den boden und freut sich wie viele tolle, verschiedene tiere da so kommen...

überleg bitte vorher warum du keine antwort bekommst, bevor du das forum diskreditierst!

mfg
TED

[Peugeot309GTI-TD]

Ob sinnig oder unsinnig, würde ich mal dahingestellt lassen. Wir haben auch schon Motoren hin- und hergebaut, weil uns danach war.

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Ach geh, nun willst mich aber aufen Arm nehmen

[Sonntagsfahrer]

Also, ich habe nen Motor aus nem 306 75ps in nen 205 75ps eingebaut, wenn beide Alublöcke haben, past das einwandfrei.
Musst nur alles umbauen.
Ansugbrücke mit drosselklappe & monopoint. Zündanlage komplett umbauen. Thermostatgehäuse usw.
Alle Sensoren solltest du auch umbauen, nicht das es nachher Probleme gibt.
Schwungscheibe auch auf jeden Fall umbauen.
Also wenn du alles an den 205 Motor ranbastelst, dann klappt das auch.
Alles schön abdichten und evtl. noch Zahnriemen und Wasserpumpe neu machen.

Viel Spass dabei.

[mrt1980xx]

maan eyy echt tolles forum hir... bekommt man ja echt viele antworten... *freu*

Mal langsam. ALs Neuling in diesem Forum kann ich bereits schon jetzt sagen, das das Forum super ist. Du findest hier viele freundliche und kompetente Teilnehmer, eine richtig große Galerie über alle Peugeottypen, eine richtig gute Suchmaschine und eine übersichtliche Gliederung in alle wesentlichen Teilbereiche. Darüber hinaus ist das Seitenlayout als gelungen zu bezeichnen. Angenehme Farben und gute Leserlichkeit sind vorbildlich für so manch anderes Froum, in dem man teilweise gezwungen ist blaue Schrift auf roten Hintergrund o.ä. zu lesen.

der Eure




PS: äh noch ne Frage, ich würde gerne an meinem Peugeot rumbasteln, wisst ihr welche Schraube ich dafür lösen muss??

[obelix]

...teilweise gezwungen ist blaue Schrift auf roten Hintergrund o.ä. zu lesen.[/qoute]

ne jetzt - ist das ernst gemeint? *gg* wer macht denn sowas?

PS: äh noch ne Frage, ich würde gerne an meinem Peugeot rumbasteln, wisst ihr welche Schraube ich dafür lösen muss??

klar, die zentralbefestgungsmutter. das ist die in der mitte. das blöde ist, wenn du die löst fällt alles auf dich drauf. dann wars das mit schrauben...

*gg*

gruss

obelix