Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Do 08.07.10 14:09
ich will an meim s16 die hinterachse runterschrauben.
bis jetzt hab 7x16zoll felgen +15mm spurplatten drauf und die die radläufe gebördelt. soweit auch kein problem das passt alles BIS auf die hintere kante wo der stoßfänger montiert ist.
belaste ich das heck komplett sitz ich an der kante und am stoßfänger noch auf-kann aber mit den blech nicht noch weiter raus sonst ist gibts knicke im blech und optisch siehts auch mies aus wenn die kante hinten raussteht.
momentan ist das heck noch auf serienhöhe und ich muss den kofferraum echt volladen bis des schleift.
(4 20l schweißgasflaschen)
wie habt ihr das gelöst?muss ich wirklich alles noch weiter rausziehen?(dann kann ich mir aber genausogut die spurplatten schenken)oder wie kann ich die ecke noch behandeln das da nixmehr schleift?
hab kein bock auf experimente-deshalb frag ich;)
federwegsbegrenzer kommen normal nicht in frage.wenn der bock tiefer ist hab ich dann hinten eigentlich keinen restfederweg mehr.und des muss auch nicht sein.
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Beitrag
von freeeak » Do 08.07.10 16:06
keiner ne idee?
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madmadix
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Beitrag
von madmadix » Sa 10.07.10 17:48
haj,
meinst du den platikhalter für die stoßstange? was anderes fällt mir da grad nämlich nicht ein.
den kannst du dir ggf passend ausschneiden, wenn du noch etwas platz hast
mfg
Peter
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Sa 10.07.10 22:01
der plastikhalter wäre das kleinste.
noch im bereich vom metallkotflügel ca 4cm vor der heckschürze fängt des an aufzusitzen.und dann eben nochmal 3-4cm aufm kunststoff der heckschürze.
nur der äussere rand vom profil sitzt auf.
mir fallen eigentlich nur 5mm schmalere spurplatten pro seite ein.also im endeffekt 10mm platten statt 15mm.was halt wieder mit kosten und vor allem mit wartezeit verbunden ist.
aber wird die sauberste lösung sein ohne große karosseriearbeiten anstellen zu müssen.
ich denk mal die platten abdrehen kann ich knicken.das wird mim gutachten so nicht hinhauen.
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Beitrag
von InformatiX » So 11.07.10 13:38
moin,
ich hab grad gestern mal testweise 15mm spurplatten unter mein cab geschraubt.. auf 7x16 et16 felgen..
sieht zwar optisch geil aus, geht aber gar ned

werd mich auch auf 10er beschränken..
allerdings ist bei mir nix gebördelt oder angelegt (und wird auch ned)
grüße
steffen
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Beitrag
von freeeak » So 11.07.10 18:29
hab grad mal nachgemessen und hab unglaubliche 25mm pro seite...
steffen ich will deine 15mm platten haben wenn du die nich brauchst.
steht da im gutachten die 7X16"felge mit 195/45er reifen drin?
ich denk mal optisch fallen die 10mm nicht arg auf.und ich würd mir n haufen arbeit sparen

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