TU3M begrenzer kommt zu früh (5500) sporadisch auch 6500

[mariob]

Hi,

wenn du an der Einspritzung herumgebastelt hast, kann es auch sein, daß du einfach mit dem Gemisch voll danaben hängst. Zu viel Sprit führt erfahrungsgemäß dazu, daß der Motor nicht mehr ausdreht.

Guck dir mal an, wo dein Lambdawert in den problematischen Drehzahlen hängt. (vorrangig im Teillastbereich - da muss der Regelkreis noch arbeiten, bei Vollgas darf er fett, aber nicht überfett werden)

Gruß, Mario (der schon seit 2 Jahren an einem 1.0er nach so einem Thema fahndet und mittlerweile von 3 Sätzen Ventilfedern über mehrere Einspritzeinheiten, Benzinpumpen, Ansaugspinnen, Drosselklappen, Steuergeräte (inkl. frei programmierbar) so ziemlich jeden Mist probiert hat, ohne eine Lösung zu finden... - der Kollege dreht meistens bis 7, wenn er richtig Lust hat auch ganz sauber bis 8)

[mrx0001]

hi mariob

das ding ist der begrenzt ja schon bei 6000 u/min (mitlerweile) teilweise auch früher.

das ding ist an der einspritzung ist garnicht rumgebastelt ich habe mal testweise manipulierte teile eingebaut um zu schauen was passiert aber die drosselklappe ist nen jahr alt mit poti. hab nur noch den manipulierten durckregler rauf und der ist kaum reingedreht.

der kerzen und auch die lambdasonde waren schnee schweiss kenne ich garnicht von nem tu motor

andere lamdasonde ist nu auch drin ich werde mal schauen was fürn kerzenbild ich jetzt habe...

[mrx0001]

hab eben schon wieder gesehen das irgendwas mit dem drehzahl signal fischig ist.....

der dzm dreht normal bis 6000 dann macht der einen sprung als ob man die kuplung treten würde geht auf ~6500 und die kiste begrenzt.

werde mich wohl mal durch die verkarbelung wühlen müssen und mal messen was anderes fällt mich nicht mehr ein