205_JETI hat geschrieben:
ich glaube gemeint ist die einstellung der Temperatur am Bedienteil (14 Grad) Dann arbeitet dein Klimaautomatik quasi am Limit, und wenn das überschritten wird, nutzt dir auch nix, wenn du auf der Bedieneinheit 10 grad einstellen könntest. jedes System kann nur bis zu einem bestimmten Punkt leisten.
Was dir sicherlich helfen würde ist ein Klimaservice. Wenn wieder die richtige Menge Kältemittel im System ist, kann sie auch wieder voll arbeiten.
hast du zu wenig Kältemittel im System, dann ist auch die maximale Kühlleitung nicht mehr zu erreichen. eine Klimaanalge verliert im laufe der Zeit Kältemittel und damit auch ihre Leistungsfähigkeit, was vorallem bei diesen Aussentemp. erkennbar ist.
Moin,
also die 14°C Einstellung sagen ja auch gar nix aus, dann reicht bei über 30°C die Leistung der Anlage einfach nimmer aus, sprich die Luft wird am Verdampfer nicht mehr richtig abgekühlt, je größer die Lüfterstellung/Luftdurchsatz, desto wärmer wird die Luft.
Man müsste dem Bub vielleicht mal erklären das wenn die Leistung nicht ausreicht kann er -50°C einstellen, es kühlt dann einfach nix mehr, Leistung ist halt Leistung. Da bräuchte man schon ne Klima für US Märkte, welche die 3 fache Leistung haben als fürn Europamarkt, also Einstellen ist das eine, was nun letztendlich raus kommt das andere. Wie beim Gaspedal 100% sind eben 100%, hat man 136PS wirds auch nicht mehr wenn man mit 100kg mehr aufs Gaspedal drückt.
