Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Naumann91
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Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Naumann91 » So 16.05.10 15:47

Hallo,

Habe festgestellt das bei mir ein steuergerät eines 8v motor verbaut ist.

Da der motor (xu9j4) mit dem 8v steuergerät ja nicht die volle leistung bringt nun folgende frage.

Die steuergeräte sind ja gesockelt, habe noch einen chip aus einem 1,9 l 16 v motronic steuergerät, aber leider nicht das steuergerät also nur den chip.

Kann ich den chip von dem xu9j4 motoronic steuergerät in des 8 v Steuergerät einbauen? Läuft das dann??

Der unterschied an den motronic steuergeräten ist doch eigenlich immer nur der chip soweit ich weis.

Wenn es hilft das steuergerät des 8v hat eine 160 am schluss.

LG Naumann91

Naumann91
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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Naumann91 » So 16.05.10 20:00

keiner nen plan ob des passt?? :nixkapier:

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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Black205gti » So 16.05.10 20:24

Naumann91 hat geschrieben:
Da der motor (xu9j4) mit dem 8v steuergerät ja nicht die volle leistung bringt nun folgende frage.

Die steuergeräte sind ja gesockelt, habe noch einen chip aus einem 1,9 l 16 v motronic steuergerät, aber leider nicht das steuergerät also nur den chip.




16v mit 8v Steuergerät (chip) müsste ja wirklich besc.... laufen! Glaub kaum das dir hier jemand dies beantworten kann, da normalerweise immer Motor, kabelbaum und Stg zusammen umgebaut werden. Könnte es sein das dein 8v Stg schon an den 16v Motor angepasst wurde??

Ansonsten einfach mal versuchen , 16v Steuergerät musste gleich sein .



ps: was wurde den aus der Endstufen-Geschichte , warn die blöden Antworten hilfreich?? :ohoh:
Zuletzt geändert von Black205gti am So 16.05.10 20:41, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Sonntagsfahrer » So 16.05.10 20:36

Soweit ich mich errinnern kann, wurde bei den 8V steuergeräten nur nen anderer chip eingebaut und lief dann auch sehr gut auf nem 16V.

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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von pug-205 » So 16.05.10 20:37

Vorschlag:
Probiere es einfach selbst aus, ist ein Zeitaufwand von höchstens 30min. dann siehst du ob u ggf. wie es funzt.

Das Ergebnis könntest du freundlicherweise dann mal posten, damit andere davon auch informiert sind.

Naumann91
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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Naumann91 » So 16.05.10 21:54

Hallo,

ja werde es ausprobieren und das ergebnis posten....

ja also das steuergerät ist verschlossen, d.h die klemmen auf der rückseite wueden nie aufgebogen.

Er läuft untenrum so richtig ***Mist*** deshalb hab ich mal geschaut was aufm steuergerät steht....

Werde den anderen chip einbauen und es einfach versuchen.

Weiß nur jemand wie rumm der chip rein kommt?

LG

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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Black205gti » So 16.05.10 22:00

chip hat ne "kerbe" (kleine vertiefung) diese gehört gleich wie die vom alten!

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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Naumann91 » So 16.05.10 22:10

Alles klar.

Mache mich die woche dran und werde berichten wie es klappt :-)

LG

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Kris
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Re: Steuergerät Frage 8v und mi 16?Wichtig

Beitrag von Kris » So 16.05.10 23:54

also - generell passt das. zumindest steckerseitig. der 8V motronic wird mit dem 16V-gerät auch laufen und umgekehrt der 16V mit dem 8V-gerät. wobei anspringen und laufen nicht gut laufen heisst ...

aber.

beide haben zwar ne motronic 1.3, der 8V hat aber eine version davon
1.) ohne klopfregelung (die hat der 16V)
2.) ohne aktive leerlaufregelung (die hat der 16V in form eines leerlaufstellmotors, der 8V hat einen autark arbeitenden zuluftschieber im kaltstart und eine statische leerlaufschraube)

insofern "passt" weder der 16V-chip ins 8V-gerät noch umgekehrt. d.h. passen tun sie, sind ja normteile, diese eproms .... ändern am nix an oben genannten problemen.

2 möglichkeiten:

1.) man verbaut einen serienmässigen 16V samt dessen kabelbaum und steuergerät
2.) man verbaut einen 16V und baut diesen auf die 8V-leerlaufregelung um, pfeift auf die klopfregelung und besorgt sich einen 16V-tauglichen chip fürs 8V-gerät
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