kurz zeit,knappe antwort
"kleinigkeiten" wie ne andere Dk und Ansaugkrümmer umbearbeiten kann man ja gleich machen....
an sich peanuts -aber sei mir bitte nicht böse, wenn ich mal ehrlich was dazu sage. mMn.(!) wäre es sinnvoller oder vllt klüger, erstmal den TCT überhaupt zum laufen zu bekommen. leider fehlen dir hier und da ein paar infos -was nicht schlimm ist, gibt ja genug leute die dir helfen können, allerdings wird dann bei so einem "gebastel" schnell schwer,den überlblick zu behalten.
man(du) sollte wirklich wissen was man da tut. einen (laufenden) motor zu modden ist das eine. aber ein kmplt swap + tuning + änderung -find da mal die fehlerquelle wenn was nicht hinhaut.
da kann dir dann auch keiner groß weiterhelfen, da du für deinen "mist" grade stehen musst.aus meiner(!) erfahrung, tät ich sagen. bring das kätzchen erstmal zum schnurren. alles andre kann man dann noch machen. der krümmer ist schnell gemacht und getauscht.bedenke aber den tempfühler.... den dann schon passenden kabelbaum, wo dann alles funzt nochmal bissl umstricken umso leichter.
du hast den vorteil: das "ding" läuft und frißt erstmal keine großen kosten.laderohre sollten günster sein,als n dynorun.
wie gesagt, wäge für dich(!) genau ab, WAS will ich? WAS kann ich? WAS wenn etwas nicht funzt? leider stecke ich nicht in deiner haut und werd dir zur hand gehen können,wenn was nicht funzt -denk immer daran! auch im forum kan man fragen, bezweifel aber, dass dir bei so einem costum umbau DIE lösung sagen wird.
Steuergerät muss eh programmiert werden (denk ich doch mal) und da kann ich ja gleich die o.g änderungen vornehmen + nen anderen map sensor.
anspringen wird er.kann nix zu sagen zumdauerbetrieb sagen.hab ich nich getestet.die boschelekronik kann ne menge ausgleichen.aber besser wäre es allemal!
is halt nur doof, wenn du jetzt bei dem kleinen lader und den schlechten auspuffkrümmer bleibst. weil da sitzt du am quell der leistung! stell dir vor, du holst dir später nochmal krümmer und lader -dann mußte wieder neu abstimmen. hier gilt... überlegen!
Nur welchen map sensor soll ich da nehmen? da gibts ja verschieden von 100kPa bis 500kPa.... und die preise sind ja auch verschieden.
je nach ladedruck usw. 250kpa sind 1,5bar
Also, LLK, geänderte DK, Map Sensor, Aupuffanlage (reichen da 63,5mm, Sportkat 200Zellen) und chip???
ja,für dein vorhaben reicht 2,5"
OT:
ich lese immer aufmerksam mit
das freut mich,so soll es ja auch sein!
dp werden das garantiert nicht sein. deren km-vorlage topp ich besoffen, halbblind und mit der doppelten leistung
hey cool -wußte gar nicht das du nen shop hast und professioneller tuner geworden bist!!!
man,da hab ich die jahre,die ich hier off war, einiges verpaßt -wieviel km gibst du denn auf deine professionellen umbauten und wieviel kostet so ein umbau bei dir? hast du auch einen leistungsprüfstand?und tüv?
oder hab ich da jettz was falsch verstanden?!
TCT-umbau zwar auch schon 9 jahre her - aber ich werds hinbekommen ... irgendwie
gut gut -schön,dass du mit deinen infos nicht hinterm berghälst und aktiv hier in dem thread den fragensteller exakte angaben machen kannst -und das so selbstlos!
man, wo kämen wir dahin, wenn jeder hier nur wischiwaschi-weichpitti-antworten geben würde und sich windet wie ein frauchen... ohne klar präzise antworten!
