Kühlerlüfter

[Maundy]

Hallo
ich bin neu hier und hab gleich mal eine frage bzw ein problem.
ich hab nen 307 sw mit dem 2 liter 136 ps motor und der kühlerlüfter läuft nur für die klimaanlage kurz an. leider reichts nicht den motor aureichend zu kühlen. kann mir vl. jemand sagen wo der fehler liegen kann oder wie und wo der lüfter angesteuert wird?
lg und danke aus WIEN

[Aron]

Hallo
ich bin neu hier und hab gleich mal eine frage bzw ein problem.
ich hab nen 307 sw mit dem 2 liter 136 ps motor und der kühlerlüfter läuft nur für die klimaanlage kurz an. leider reichts nicht den motor aureichend zu kühlen. kann mir vl. jemand sagen wo der fehler liegen kann oder wie und wo der lüfter angesteuert wird?
lg und danke aus WIEN

Unter welchen Bedingungen überhitzt denn der Motor und vor allem wie viel? Bei 30km BAB Dauerfeuer geht die Temperatur schnell mal 10-20°C höher.

[Maundy]

Bei stop an go bekommt er über 90 grad und der lüfter schlate sich nicht ein. Is möglich dass, das teil mit der spirale und dem widerstand das vorn am kühler motiert ist defekt ist?

[Aron]

Bei stop an go bekommt er über 90 grad und der lüfter schlate sich nicht ein. Is möglich dass, das teil mit der spirale und dem widerstand das vorn am kühler motiert ist defekt ist?

Nein, wenn der Vorwiderstand defekt wäre würde der Lüfter auch nicht mit der Klima laufen.

Problem beim HDi ist generell das der Kühlerlüfter erst bei 100 oder 105°C auf 2. Stufe zuschaltet, ist einfach nen Softwarefehler wie es schon bei meiner alten Mühle ist, nur wenn die Klima läuft hällt er die Temperatur dank Zwangskühlung konstant. Also wenn Deine Klimaanlage eingeschalten ist sollte er nicht überhitzen. Läuft der Kühlerlüfter mit Klima nur kurz an würd ich mal die Menge an Kältemittel der Anlage prüfen lassen, wenn zu wenig drin ist kanns sein das die Anlage nur kurz zuschaltet bzw extrem taktet, was sich auch auf die Steuerung des Kühlerlüfters auswirkt.

[Maundy]

Bis jetzt war das nie der fall dass der jemals über 90 grad war. Fürn motor läuft der lüfter garnicht. Nicht mal irgendwie und das kurze einschalten von der klima reicht eindeutig nicht aus um den annähernd zu kühlen. Also muss der fehler wo anders liegen. Und da der widerstand recht grün, und vergammelt ist denk ich das an dem liegt. Ich könnt mir sonst keinen fehler vorstellen und dauern mit klima fahren kann auf dauer recht wenig.

[Aron]

Bis jetzt war das nie der fall dass der jemals über 90 grad war. Fürn motor läuft der lüfter garnicht. Nicht mal irgendwie und das kurze einschalten von der klima reicht eindeutig nicht aus um den annähernd zu kühlen. Also muss der fehler wo anders liegen. Und da der widerstand recht grün, und vergammelt ist denk ich das an dem liegt. Ich könnt mir sonst keinen fehler vorstellen und dauern mit klima fahren kann auf dauer recht wenig.

Naja, dann würd ich die Klima mal überprüfen lassen, wenn die auch nix bringt. Läuft der Lüfter denn mit Klima auf erste Stufe oder voll? Auf voller Drehzahl hört man ihn deutlich brummen, übern Widerstand sieht man das er läuft und hört ihn nur ganz leise bzw siehts meist nur. Wenn Du magst kannst den Widerstand für 12€ (oder was der jetzt kostet) ja mal wechseln, nur Hoffnung will ich da mal wenig verbreiten.

Ich kenne wie gesagt keinen HDi der bei knapp über 90°C den Lüfter einschaltet, das bedarf nach Franzosensoftware schon kurz vor Motorexodus. Bei mir wars Anfangs auch nicht so schlimm, dabei schiebe ich es auf den korrodierten Kühler in 8 Jahren und knapp 300000km.

[Maundy]

Für die klima läuft er voll! Schalt ich die klima aus. Steht auch der lüfter egal welche motortemp. Angezeigt wird.... Er steht

[micken406]

dann lass mal dein temp.geber überprüfen.(parametermessung).vllt is der ja ausgestiegen.ich weiß jetzt nicht ob der 307 einen lüfterschalter,der im kühlwasser hängt zb wie beim 406,hat.das weiß aron vielleicht.

[gr4vy]

Wie kommt ihr eigentlich auf HDi?
Kann sich doch auch um den 99/100kW Benziner handeln..
Bei mir im 206 erreiche ich mit dem Motor auch des Öfteren über 90°, grade in der Mittagshitze im Stadtverkehr..

[Aron]

Wie kommt ihr eigentlich auf HDi?
Kann sich doch auch um den 99/100kW Benziner handeln..
Bei mir im 206 erreiche ich mit dem Motor auch des Öfteren über 90°, grade in der Mittagshitze im Stadtverkehr..

Stimmt, kann auch ein Benziner sein. Gar nicht so genau aufgepasst.

Für die klima läuft er voll! Schalt ich die klima aus. Steht auch der lüfter egal welche motortemp. Angezeigt wird....

Gut, das ist dann nicht normal, da würd ich entweder den Widerstand mal wechseln oder im Stellgliedtest mitm Tester einfach mal die Stufe1 ausprobieren. Auf voll läuft er bei Klima nur wenn der Druck einen gewissen Paramater überschritten hat, z.B. mangelnde Kühlung durch fehlende erste Stufe, auf volle Geschwindigkeit sollte er etwa 10-20sek nach einschalten der Klima gehen, geht der Lüfter sofort an ists die kleine.

Egal bei welcher Temperatur bedeutet Maximalwerte von...? Wie gesagt, bei 100-110°C nach Anzeige, also kurz vorm roten Bereich sollte der Lüfter laufen, machen tut er da ja, da ja scheinbar die hohe Stufe funktioniert, wie gesagt, langsame Lüfterstufe kennt die Software zum runterkühlen nicht, die macht erstmal volles Programm wenn der Motor bzw die Kopfdichtung kurz vorm sterben ist.

@Micken, die Anzeige erfolgt zumindest am HDi über den gleichen Fühler wie das MSGR, also was dort angezeigt wird wird auch gemessen.