HILFE + + + Coming Home Modul + + + HILFE

[LeoKS]

Hallo, ich habe mir ein Coming Home Modul besorgt und hab leider Probleme beim Einbau.
Hab Null Plan wie und wo ich das im Sicherungskasten anschließen soll.

Kann mir jemand Schritt für Schritt beschreiben wie ich das Teil anzuschließen habe? Es soll so funk. dass wenn ich die ZV öffne und schließe per Funk die Ablendlichter oder Nebelscheinwerfer an gehen.

Habe nirgends nen Schaltplan gefunden, auf dem ersichtlich ist, welches Kabel wozu gehört. Eigentlich brauche ich doch nur 2 Leitungen für ZV->auf und ZV->zu, die beiden Leitungen zu den Lichtern und einmal + und einmal - (oder?)

Habe mal den "tollen" Schaltplan vom CMH Modul angehängt.

Bin über jede Hilfe dankbar!

[Wagi78]

Wenn du mit einer solch einfachen Anleitung schon nicht klar kommst, fahre in die Werkstatt !

Gruß Daniel

[LeoKS]

Auf genau solche Beiträge kann man gut und gerne verzichten!

Die Anleitung ist ja auch einfach, aber hast du schonmal beim 206 unters Lenkrad geschaut? (wahrscheinlich nicht!) Also mich springen da keine Kabel an, die von sich aus rufen "ich bin fürs Licht" oder "hallo, bei mir kannste die ZV messen"....

Deswegen möchte ich wissen, ob jemand weiß, wo genau man da schauen muss, bzw messen. Ich tippe mal auf den schwarzen 16-pol Stecker, der ganz rechts sitzt. Aber genau weiß ich es ja nicht.

Dazu ist ja das Forum hier da, um solche Sachen zu fragen, und nicht, um dumme Antworten zu erhalten.

[Wagi78]

Warum klemmst du das Ding nicht einfach an die Batterie an ?

Sicherungshalter setzen mit 2,5mm², rot an den Plus Pol, schwarz an Masse und der Rest wie es da steht.

Du brauchst weder unter das Lenkrad, noch an den Sicherungskasten, nur an die Scheinwerfer !

An den Scheinwerfern, brauchst du noch nicht mal eine Leitung durchtrennen, klemmst einfach den Plus von der Lampe ab und schließt die Lampe über Isolierte AMP Stecker wieder an !

Gruß Daniel

[LeoKS]

Das habe ich mir auch überlegt, aber es geht ja hauptsächlich darum, die 2 Kabel für die ZV zu finden. Dann würde sich der Einbau unterm Lenkrad eher anbieten.

[Martin]

Das habe ich mir auch überlegt, aber es geht ja hauptsächlich darum, die 2 Kabel für die ZV zu finden. Dann würde sich der Einbau unterm Lenkrad eher anbieten.

Hallo,

kann es sein, dass Du ein "Leaving-Home-Modul" bräuchtest?

Gruß Martin

[Wagi78]

Das habe ich mir auch überlegt, aber es geht ja hauptsächlich darum, die 2 Kabel für die ZV zu finden. Dann würde sich der Einbau unterm Lenkrad eher anbieten.

Du musst doch gar nicht an die ZV, zumindest nicht nach deinem Schaltplan !

Gruß Daniel

[LeoKS]

Stimmt! Habe ja auch das falsche Bild hochgeladen

Also hier ist das richtige

[Martin]

Stimmt! Habe ja auch das falsche Bild hochgeladen

Hallo,

ZV-206.JPG (22.11 KiB) 714 mal betrachtet

Am 16-poligen schwarzen Stecker der BSI auf Pin 5 liegt "+Öffnen" an.

Am 16-poligen schwarzen Stecker der BSI auf Pin 16 liegt "+Schließen" an.

Die Kabel zu den Scheinwerfern müsstest Du bitte selbst am Schalter ausmessen, da der Schaltkreis diesbezüglich vor 10 Jahren auch schon falsch war...

Gruß Martin

[LeoKS]

Das ist ja schonmal Weltklasse!

Habe woanders schon was mit 620 und 621 gelesen, aber wie soll man die Nummern auf den Kabeln erkennen? Also ich habs nicht hingekriegt. Aber wenn man weiß, welcher Pin das ist, ist ja schonmal viel weiter geholfen.

Das Licht greife ich dann am besten hinterm Hebel ab, und weißt du zufällig, wo man am besten +12V und Masse wegnimmt? Also im Sicherungskasten hat man da ja mehrere Spannungen, aber wo laufen die zusammen? (Außer an der Batterie?)