Sperre bei 160 KMH

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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sub
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von sub » Di 19.01.10 05:43

steuerzeiten kontrollieren, evtl liegt hier was im argen. beim tu tun sich manche schwer, weil er auf der schwungradseite aretiert wird.
hm "kolben ausgefräßt", was soll das bitte für ein tuning sein ? :-D damit senkt man höchstens die verdichtung und die lebensdauer...
Gruß
Stephan

schrauber13
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von schrauber13 » Di 19.01.10 08:55

Sperre?
Fahr mal bei den Jungs vorbei die normal die RS4, C63, etc.entsperren und frag da mal nach.
1991er 205 Look 1.9 D mit roter Unsinnsplakette, 160000 km, 4,5 l/100 km

Gentry_Ba
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von Gentry_Ba » Di 19.01.10 10:39

kolben ausgefräst. *gggggg* :lach: :lachkreisch: :lolwech:
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...finesse française...

peugeot605
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von peugeot605 » Di 19.01.10 10:42

Gentry_Ba hat geschrieben:kolben ausgefräst. *gggggg* :lach: :lachkreisch: :lolwech:

:daumenhoch:

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Oxas
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von Oxas » Di 19.01.10 12:51

Man käuft kein Auto das bei der Probefahrt net mal das aufm Tacho packt was im Schein steht, eigentlich sollten 10 km/h mehr immer drinn sein alleine wegen der Tacho ungenauigkeit!

Entweder die Üblichen Verdächtingen checken gff. auch die Lambdasonde, wenns das nicht war kannst davon ausgehen das die Kompression fehlt sprich Motor im ******!

YoKi
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von YoKi » Fr 02.04.10 08:59

Oder die haben dich übers ohr gehauen und du hast nur nen 1L der schafft nicht mehr und ist da bei 4300 Touren :=D Und wie mein vorvorvor... Redner sagte :) Entweder 1.4L bei 75PS oder 1.6 mit 88PS. Da du ja kein XSi hast nur eins der beiden. Musst du mal gucken...

Kupplungsscheibe ausgeschlossen oder so. Sonst wäre die Drehzahl höher.

mfg

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mariob
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von mariob » Fr 02.04.10 10:43

Hi,

leg einfach mal den 4. Gang ein und guck, ob er dann schneller wird. Ich habe bisher keinen 1.1er oder 1.4er gesehen, der im Werkszustand seinen 5. Gang wirklich drehen würde. Die Motoren haben ihre Maximalleistung im Bereich um 6000 Umdrehungen, bei 4000 stehen dann von den 75PS ungefähr 50 an - und die braucht man für 160 auch schon.

Gruß, Mario
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Re: Sperre bei 160 KMH

Beitrag von HALeu » Fr 02.04.10 10:57

tornado29 hat geschrieben:Die kolben sind ma ausgefräst worden...und zumal er schaftdichtungen alles neu hat...er zieht auch wie ne sau und wiegt kaum was...also seine 170 müsste er locker schaffen..

Kollege hat mit seinem 1,1 ibiza 60ps 170 geschafft
Also fassen wir mal zusammen:
- bei dem Motor wurden Zylinderkopfdichtung und Schaftdichtungen erneuert.
- Schaftdichtungen haben nix mit der Leistung zu tun, die sollen nur verhindern, daß zuviel Öl in die Brennräume kommt.
- Kolben werden nicht ausgefräst

Entweder hast Du Dir nicht richtig gemerkt, was Dir erzählt wurde, oder Dir wurde Mist erzählt.
Evtl. wurden die Ventilsitze ausgefräst und die Ventile neu eingeschliffen.
Hast keine Rechnung zu den durchgeführten Arbeiten am Motor ? Wie lange ist das her ?
Ansonsten sollte der 1.4er seine 175 laufen, wenn technisch alles i.O. ist.
Sonst läuft er gut und braucht auch nicht übermäßig Sprit oder Öl ?
Aber vielleicht haben die Dir auch einen 1.1er ( oder gar 1.0er ) eingebaut, und Dir einen vom Pferd erzählt mit 1.6er? :floet:
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