Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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peso
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Beitrag
von peso » Di 30.03.10 21:49
Hallo,
mein Peugeot 206CC ist jetzt 5 Jahre alt und bis jetzt hat er mir wenig Ärger gemacht.
Aber seit einiger Zeit zieht er mal nach links und mal nach rechts. Ich hatte ihn schon zweimal in der Werkstatt und die haben die Spur vermessen und Vorder- und Hinterachse geprüft konnten den Fehler aber nicht finden. Ich habe jetzt neue Sommerreifen drauf machen lassen, das Problem besteht aber nach wie vor. Ist ein bisschen so als ob man auf Glatteis wegrutscht, so ca. alle 500 m beim Fahren.
Wer kann mir weiterhelfen? Bn wirklich für jeden Tipp dankbar.
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Daniz207RC
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Beitrag
von Daniz207RC » Di 30.03.10 22:03
Fährt sich dein Wagen denn irgendwie schwammig oder so? Ich würd mal Querlenkerlager und so checken lassen. Wenn die irgendwie ausgeschlagen, zu weich, spröde oder ähnliches sind dann hält der Wagen die Spur nicht mehr richtig. Also am besten nochmal in ne andere Werkstatt, Achsen, Sturz, Querlenker, etc. checken lassen.
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Holle
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Beitrag
von Holle » Di 30.03.10 22:20
werkstatt wechseln...logischerweise hat selbige ja angeblich die vorderachse schon gecheckt
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von 206hdi1.6 » Di 30.03.10 22:34
Hatte ich bei meinem 206er auch.
Ich habe mich damals fast verrückt gesucht und gewechselt.
Und als ich dann die Querlenker erneuert hatte war es weg.
Bei meinen Querlenkern waren die Gummielager prös und rissig.
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Daniz207RC
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von Daniz207RC » Di 30.03.10 22:51
206hdi1.6 hat geschrieben:Hatte ich bei meinem 206er auch.
Ich habe mich damals fast verrückt gesucht und gewechselt.
Und als ich dann die Querlenker erneuert hatte war es weg.
Bei meinen Querlenkern waren die Gummielager prös und rissig.
genau das mein ich. Ohne genau zu gucken sieht man das nicht. Mal mit ner Brechstange dran wennder auffer Bühne ist und nen stabilen Punkt zum anlegen suchen. Dann den unteren Querlenker n bisschen drücken und gucken ob er spiel aufweist. Wenn ja, dann sinds die Gummilager. Genau das selbe Problem hab ich letztens noch im Fernsehn gesehen, da wars beim E-Klasse T Modell... Den wechsel kannste alleine aber knicken da du die Lager sehr (SEHR SEHR) schwer raus und wieder rein bekommst. Ausserdem müssen danach die Achsen wieder eingestellt werden.
*edit* Der untere Querlenke hat auf jeden Fall spiel. Deswegen gucken ob er übermäßig Spiel aufweist. Das kann am besten jemand vom "Fachpersonal" beurteilen.
