mi 16 Ventildeckel?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Naumann91
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mi 16 Ventildeckel?

Beitrag von Naumann91 » Di 30.03.10 16:10

Hi,

weiß jemand wieso der ventildeckel des mi 16 eigentlich aus magnesium ist? Frag ich mich schon länger...

Ist das mit normalem lack lackierbar??

Lg Naumann91

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Re: mi 16 Ventildeckel?

Beitrag von Naumann91 » Di 30.03.10 18:48

weiß keiner was drüber???

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Re: mi 16 Ventildeckel?

Beitrag von obelix » Di 30.03.10 19:25

Naumann91 hat geschrieben:weiß keiner was drüber???

das ist ein forum - kein chat:-)
du musst den leutz scho zeit geben...
du hast vor grad mal 4 stunden gefragt, und wahrscheinlich sitzen 99,9% der user grade am abendessen...

gruss

obelix
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Re: mi 16 Ventildeckel?

Beitrag von Gentsai » Di 30.03.10 19:42

Höchstwahrscheinlich ist es kein reines Magnesium, weil dieses dafür viel zu weich wäre.

Magnesium ist aber viel leichter als Aluminium, vielleicht wurde es also aus Gewichtsgründen verwendet bzw. beigemischt.
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Re: mi 16 Ventildeckel?

Beitrag von Naumann91 » Di 30.03.10 19:46

ja das mit dem gewicht hätte ich auch gedacht...

oder villeicht wegen wärmeabführung oder so....

nur die frage wie mann es lackieren kann..?

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Re: mi 16 Ventildeckel?

Beitrag von Troubadix » Di 30.03.10 20:00

Naumann91 hat geschrieben:ja das mit dem gewicht hätte ich auch gedacht...

oder villeicht wegen wärmeabführung oder so....

nur die frage wie mann es lackieren kann..?

also, das es kein reines magnesium ist dürfte jedem mit etwas chemie unterricht klar sein, erklärung dürfte sein das es nur als kleinserie gebraucht wurde, wie man da auf den hersteller STIHL gekommen ist ist unklar, aber erfahrung mit magnesiumguss dürften die von den kettensägen ja genug haben

bleibt die frage was war zuerst da, das ei oder das huhn, in diesem fall war es die magnesiumlegierung die peugeot zu Stihl gebracht hat oder konnte stihl die kleinserie produzieren und brachte peugeot auf magnesiumlegierung.

lackieren lässt es sich, verchromt wurde sowas aber auch schon, ne menge schleifarbeit ist aber dann schon noch notwendig, die gussquali ist aber deutlich besser als bei diversen ansaugkrümmern die schon verwundern das die teile dicht sind soviele einschlüsse die teilweise haben :D :D :D



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