7x15 ET 28 welche Distanzen möglich?

[ml2112]

hallo,

vielleicht kan mir jemand bei dem Problem weiterhelfen... ich möchte 7x15 ET28er Felgen auf meinem GTI montieren (1,9er grosse Achse vorne) welche Distanzscheiben sind möglich bzw. notwendig. Momentan hab ich die Serien Speedlines (ET19) drauf mit hinten 20er Scheiben.
Wenn ich das mit der ET richtig verstanden habe, bräuchte ich vorne 10 mm Scheiben und hinten 30 mm Scheiben um ungefähr auf die gleiche Breite zu kommen. Würden vorne auch 20er Scheiben gehen, hat das jemand verbaut? ich fahre ein KW Gewinde und nach innen muss ja auch ausreichend Platz sein.
Vielleicht kann mir jemand mit seiner Erfahrung rat geben.

Danke und schönes Wochenende

Gruss marco



Bald ist wieder Saisonstart!!!!! :-)

[halloichbins]

Hallöchen,

naja ne Richtung kann ich Dir geben.
Habe auf meinem CTI ET30 drauf. Der TÜVmensch hat beim Eintragen gleich gemäkelt, dass das vorne seeeehr grenzwertig ist (da stimmt!! ). Schätze, dass Du da gar keine eingetragen bekommst. Hinten würden bei mir noch 10er gehen. Argumentiert habe ich auch damit, dass der Abstand vom Rad zur Karosse, also innen, echt gering ist. Das hat er eingesehen und auf einen kleinen Test bestanden: Bei voller Beladung den Federweg prüfen, ob eventuell das Rad an die Verbreiterung kommt.

Ich liebe den TÜV

Frank

[mrx0001]

15 zoll 7j und et 13 sollten nicht das problem sein sprich in die richtung kannst du mit spurplatten gehen.

vielleicht ist das hier auch ne kleine hilfe...
http://www.willtheyfit.com/



bei H&R auf der seite findest auch nen schribsel für den 205er was das maximum an ET ist um das nen tüvler unter die nase zu halten dann sollte das eigendlich nicht das problem sein.


selbst aufem xs passen bei mit die 15" 7j et 13 felgen auch wenn der radlauf etwas bearbeitet ist um ausreichend platz zu haben nach aussen.

[ml2112]

Vielen Dank für die Antworten!

Da ich ja nen GTI habe sind da ja noch die Verbreiterungen, welche evtl. zu nah an den Reifen kommen. Die neuen Felgen sind ja 2,5 cm breiter als die Speedlines, d.h. die stehen seitlich 1,25 cm weiter raus. Wenn ich also statt der momentan verbauten 20er Scheiben hinten 25er nehme sind das nochmal ein halber cm mehr.
Das müsst ich morgen mal nachmessen, obs passen würde.
Ich konnte aus den Beiträgen nicht richtig herauslesen, ob jemand an der Vorderachse 20er Scheiben fährt. hat das jemand?

Gruss

marco

[mrx0001]

öhm....

ET28 bei 7x15 wirst du sicher garnicht ohne scheiben fahren können weil die reifen so weit im rad kasten sehen werden das die garnicht festziehen kannst vermute ich mal....




schau mal hier:

http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... mit=Submit


mit vorne und hitnen 15er scheiben (pro seite 15) solltest du ca auf et 13 kommen mit deinen felgen... das sollte passen zur not nur mit minimalen anpassungen weil der gti durch die paste radläufe mehr platz hat hals die normalos....

mit glück reichen auch 10er platten aber naja...

vorne kannste bis -36 hinten bis -61 mit der ET gehen nach dem H&R gutachten auch wenn nie mals passen würde mit der reifengrösse.

[ml2112]

Dann bin ich mal gespannt, wie das ganze passt mit vorne ET8 und hinten ET -2 (schon inkl. Distanzen)? Es kommen 195/45er Reifen auf die Felgen, vielleicht gehts ja gut... ansonsten hab ch demnächst Distanzscheiben zu verkaufen :-)

[mrx0001]

hinten ET -2

ich denke das wird schleifen solage der federweg nicht fast bis auf 0 reduziert wird aber musste selber schauen

[ml2112]

ich hab nur um zu sehen, meine vorhandenen 20er Scheiben an die VA geschraubt und die Speedlines draufgemacht und das Ergebnis war nicht so schön. Die Reifen stehen für meinen Geschmack zu weit raus, zwar werden die neuen Gummis ne Spur kleiner und mit den neuen Felgen ist es dann bei ET8 statt wie jetzt ET-1, aber die Felge ist ja auch breiter und kommt noch weiter raus.
Vielleicht bestell ich dann besser für vorne erstmal 15er Distanzen und behalte hinten meine 20er...

[mrx0001]

das könnte schon eher was werden

aber an deiner stelle würde ich nochmal wenn die felgen vor ort hast erstmal schauen.

und so dünner die spurplatten vorne um so besser ist später die spurteue sonst zieht die kiste bei jeder unebenheit wech.

hat das mit der fahrwerksgeometrie zu tun weniger da da eigendlich besser.