Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
Graschie
- Radarfallenwinker
- Beiträge: 13
- Registriert: So 28.02.10 17:31
- Postleitzahl: 47798
- Land: Deutschland
Beitrag
von Graschie » So 07.03.10 12:52
Hallo,
Am Samstag hab ich meine Kupplung zum erstenmal an meinem peugeot 307 gewechselt und das Auto wieder soweit zusammen gebaut das, das Getriebe zumindest wieder angeschraubt ist. Den Rest wollte ich Montag jetzt am zusammenbauen. Nur bin ich mir gerade nicht sicher ob ich die Kupplungsscheibe richtig herum eingebaut habe.
Die Verzahnung der Kupplungsscheibe steht auf einer Seite ein Stück über dem Belag, ich hab sie so rum eingebaut das die überstehende Stück der Verzahnung in die Richtung des Motor zeigt. Nur da bin ich mir nicht ganz so sicher...
Aus irgendeinem Grund habe ich jetzt auch nicht drauf geachtet ob auf einer Seite Getriebeseitig draufstand, keine Ahnung was ich mir nun dabei gedacht habe...
Könnt ihr mir vielleicht sagen ob die falsch rum drauf ist, weil wenn ja ist es ja kein großes problem das Getriebe nochmal abzunehmen und die Scheibe zu drehen.
Gruß Sebastian
-
andreasxsi
- Reservetankfahrer
- Beiträge: 1502
- Registriert: Sa 27.12.08 18:50
- Postleitzahl: 12489
- Land: Deutschland
- Wohnort: Berlin
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von andreasxsi » So 07.03.10 12:57
Der Überstand kommt zum Getriebe hin, also zur Druckplatte.
Sonst kann es passieren ( was sehr wahrscheinlich ist ), dass der Überstand am Schwungrad schleift.
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden...
-
Graschie
- Radarfallenwinker
- Beiträge: 13
- Registriert: So 28.02.10 17:31
- Postleitzahl: 47798
- Land: Deutschland
Beitrag
von Graschie » So 07.03.10 13:09
Ach das ist doof, naja jedenfalls ist mir das noch halbwegs früh aufgefallen.
Lieber jetzt als später wenn schon alles zusammengebaut ist.
Nur mal ne frage aus reiner neugier hätte die Kupplung so rumfunktioniert?
Danke für die Info..
Gruß Sebastian
-
andreasxsi
- Reservetankfahrer
- Beiträge: 1502
- Registriert: Sa 27.12.08 18:50
- Postleitzahl: 12489
- Land: Deutschland
- Wohnort: Berlin
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von andreasxsi » So 07.03.10 13:15
Funktioniert hätte sie evtl. schon irgendwie mit sehr hohem Schleifpunkt
Da kann es passieren, dass der Überstand direkt an den Schrauben vom Schwungrad schleift und bei jedem kuppeln Schaden nimmt bzw. die Kupplung gleich ruckartig von den Schrauben mitgenommen wird.
Also schnell umbauen und ruhig weiterfahren.
PS: wie viel KM hat denn die Kupplung gehalten?
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden...
-
Graschie
- Radarfallenwinker
- Beiträge: 13
- Registriert: So 28.02.10 17:31
- Postleitzahl: 47798
- Land: Deutschland
Beitrag
von Graschie » So 07.03.10 13:20
Ach nur 130000Km, wobei die Kupplungsscheibe sah noch recht gut aus, die hätte es noch bestimmt noch 20-30tkm gemacht.
Man sollte aber auch sagen ich bin ein Langstreckenfahrer, muss jeden Tag 40km zur Arbeit hin und zurück fahren.
Mir hat es aber leider das Ausrücklager zerstört,das ist mir nachdem Ausbau schon entgegengefallen, ist fast in 2 teile gerissen worden.
Gruß Sebastian
