Schoeneberg30 hat geschrieben:Echt? Komisch, die meisten Autos sterben ja schon ab 200.000 Km, dann bräuchte man ja theoretisch nie den Riemen wechseln...die gängigsten Intervalle die ich bis jetzt gehört habe sind bei Dieseln 60.000 Km und bei Benzinern 90.000 Km oder 120.000 Km, oder eben nach 5 Jahren. 240.000 Km habe ich noch nie gehört.
Das war mal...
ich persönlich würde kein Auto für 30000€ mehr kaufen wo man bei 90000km den Riemen wechseln muss, ist einfach nichtmehr zeitgemäß.
Das Sterben bei 200000km lassen wir mal dahin gestellt, grundsätzlich ist das Fahrzeug so konstruiert das es 150-200000km hällt, was aber bei vielen eher nix ist, mein 307 hat auch 280000km drauf und in den letzten 80000km war weniger los als in den 80ern davor, gewusst wie... Letztendlich ist dieser Kampf bei den Herstellern doch gut für den Kunden, welcher ja ein gutes Produkt haben möchte. Ob die Riemen nun auch 240000km halten sei mal dahingestellt, die alten HDis, die 1999 die 160000er Intervalle hatten hatten jedenfalls keine größeren Probleme bis zum Riemenwechsel durchzuhalten.
