Alle Radgewinde kaputt

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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sub
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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von sub » Mo 15.02.10 08:14

Cartman hat geschrieben: Wie wär es mit Neuteilen?

2x Bremstrommel
http://cgi.ebay.de/PEUGEOT-306-309-II-7 ... 563983aa25
bremstrommeln bringen ihm nichts, er hat scheibenbremsen ;-)
Gruß
Stephan

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Cartman
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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von Cartman » Mo 15.02.10 08:29

Okay...

Im seinem ersten Beitrag stand "3 2 naben und 2 trommel kaufen macht das noch sinn??"

Radnabe Scheibenbremse HA mit ABS:
http://cgi.ebay.de/Radlager-Radnabe-HA- ... 5885f02db9

Gut, das erhöht den Gesamtpreis auf circa 200€.

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sub
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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von sub » Mo 15.02.10 09:04

Cartman hat geschrieben:Okay...

Im seinem ersten Beitrag stand "3 2 naben und 2 trommel kaufen macht das noch sinn??"

Radnabe Scheibenbremse HA mit ABS:
http://cgi.ebay.de/Radlager-Radnabe-HA- ... 5885f02db9

Gut, das erhöht den Gesamtpreis auf circa 200€.
rc-line hat geschrieben: nur noch das problem mit hinten
mit scheibenbremse sind die extrem selten

;-)
Gruß
Stephan

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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von rc-line » Mo 15.02.10 17:26

jo hab hinten scheiben

vom material ist das kein problem nur der umbau kostet nochmal genauso viel sprich die naben aufzupressen


beim schrottplatz kosten die so um 50-70 euro also mit achsschenkel

und hinten werde ich wohl neue kaufen müssen sind enfach zuselten


habe heute nochmal mit einem pug-mechaniker geredet er meinte versuchen nachzuschneiden wenn die schrauben fest werden sind die fest

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obelix
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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von obelix » Mo 15.02.10 17:45

rc-line hat geschrieben: habe heute nochmal mit einem pug-mechaniker geredet er meinte versuchen nachzuschneiden wenn die schrauben fest werden sind die fest
naja, er muss ja auch ned damit rumfahren.
das ist ne aussage die geeignet ist den job zu verlieren.

der sachverhalt ist eig. einfach erklärt.
NACHSCHNEIDEN geht gar ned, denn wenn jemand ein falsches gewinde reinvergewaltigt weden die gewindegänge schlichtweg zerstört.
also wirst du im prinzip mit dem gewindeschneider ein neues gewinde schneiden, in material das eine festigkeit hat.

klar - das drehmoment wirst bei anziehen bekommen - die frage ist, wie dauerhaltbar das ist. wäre das nun EIN gewinde von vieren würde ich auch sagen, schneide neu. bei allen vier gewinden würde ich das ned machen.
wenn überhaupt würde ich da mit gewindeeinsätzen arbeiten, was aber auch sehr grenzwertig sein dürfte. eine andere possi wäre, aufbohren und eine konische gewindebuchse oder eine buchse mit bund einsetzen. so wird das z.z. bei spurverbreiterungen gemacht.

radbolzen einsetzen wäre die nächste möglichkeit, allerdings wird das finanziell zu neuen teilen auch ned billiger.
numwierum isses ohne die teile zu ersetzen garagengebastel.

was genau hast du denn nun? serie eins? serie 2? scheibengrösse? motor? abs?
wahrscheinlich hab ich sogar gebrauchte teile da, zumidest die vorderen naben. hinten müsste ich mal schaun was genau passt.
bei meinen achsumbauten fallen die dinger immer wieder ab.

gruss

obelix
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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von rc-line » Mo 15.02.10 20:09

also
ich will es ja auch wieder vernünftig haben

ist ein so ein komisches zwischenmodell

306 roland garros
baujahr 2001
aber noch serie 2
motor 1.8 16v 110ps
hinten scheibenbremse denke mit abs
achso ist ein dänischer import

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Re: Alle Radgewinde kaputt

Beitrag von mrx0001 » Mo 15.02.10 20:33

halt dich mal an obelix wenn da einer richtig nen plan hat dann er :lach:

stimme ihm da voll und ganz zu nur einen nachschneiden ist was anderes als alle 4.

sonst setz doch mal ein gesuch in den marktplatz sowas haben bestimmt noch welche gebunkert grade weil bei kaputten achsen solche teile eigendlich über bleiben sollten.
205 xs 1,4l tu3m (TU 205)
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