S1 Zahnriemenintervall 2.0 16v

[BamBam]

hi,

benötige folgende info:
welchen zahnriemenintervall hat der
406 phase 1 2.0 16v -132ps xu10j4 (bj wohl 96)

120TKM?

gruß

[Scaleo]

Ja glaube auch sowas gehört zu haben.

Entweder 120tkm oder 9 Jahre.

[Ralle406]

hey also bei 120,000 oder aller 10 jahre muss der gewechselt werden !!!
mfg Ralle

[ST-ME406]

Mahlzeit/Guten Morgen
also ich habe ja auch den XU10J4R 132ps motor drin und ich musste meinen Zahnriemen
laut werkstatt bei 80.000km wechseln lassen

oder war das eine fehlinfo von der werkstatt?war ne freier werkstatt

[Ralle406]

hey ich habe nen guten freund der bei peugeot arbeitet und der hat mir das rausgesucht !!!
mfg ralle

[ST-ME406]

Wie schon gesagt ich war bei nem bekannten in der werkstatt
aber gut das du das sagst dann werde ich es nochmals prüfen denn dann kann ich ja jetzt bis 200.000km warten
mfg

[Ralle406]

naja oder aller 10 jahre !! habe ja auch erst letzte woche meinen gewechselt !!! und habe erst 100,000 runter !!! aber meiner is halt 99er Bj !!!
mfg

[BamBam]

hi,

habe ebenfalls den kontakt zu einer peugeotwerkstatt gesucht.
er meinte,dass die intervalle zeitweise hoch,dann wieder zurück und dann wieder auf ganz andere werte gesetzt worden wären, er deshalb aus dem kopf ned 100% sagen können, WANN dieser zeitpunkt sei.

war ihm mit der, typ/schlüsselnr dienlich.

lt seiner aussage, wäre es bei diesem motor xu10j4r 132ps, die 120TKM oder 10jahre.
eine freie werktatt, hat nicht immer die -aktuellen- daten da.

habe den riemen,die wapu,die spannrollen -präventiv- nach 100TKM gewechselt bei ihm
.fahrzeug stand wohl 2jahre abgemeldet.zudem,luffi,kerzen,öl,kühlwasser,keilriemen.

ist übrigens ein s16 upgrade mod (ansaugkrümmer usw usf).
motor hat jetzt um die 220TKM runter -zieht gut,springt sofort an,alles tippi toppi.

riemenseiten sahen sehr gut aus,verzahnung war nicht abgenutzt,keine risse oä zu sehen, auf der riemenrückenseite waren laufspuren zu sehen, die rollen noch ok. riemen wirkt in allem schön stabil und dick.

der keilrippenriemen hingegen sah absolut schlecht aus. es fehlten an mehreren stellen 2-3cm in der innerenlauffläche -also die rippen. interessanterweise hatte er keinerlei probleme damit. naja.

bei der wapu aus dem zubehör war eine papierdichtung dabei -ich meine, peugeot legt da metalldichtungen bei. nicht ganz sicher.

ach übrigens... der 406 ist ja ein ausläufer, dh. peugeot bietet da 2 sätze für zahnriemenwechsel und wapu an.

1x inkl montage ~500€
1x inkl montage ~630€

peugeot äußert sich wiefolgt dazu:
es gab eine überschussserie von den ersatzteilen,die wohl länger lagerten, aber die selbe garantieansprüche mitsich bringen, da peugeot wohl den platz braucht, käme man dem kunden entgegen. so soll die offizielle begründung an den endkunden lauten.

nungut -jedoch ist das immernoch eine menge geld, für so ein altes auto... aber was sag ich da -wo die liebe nunmal hinfällt...nicht war?

grüße,
Mik

[ST-ME406]

also ich kann nur das weiter geben was mir gesagt wurde
also der 97kw alle 80tkm
der 99kw alle 90tkm und der 100kw alle 100tkm
und der 2,2 16v alle 120tkm das ist mein info stand

[Ralle406]

naja is ja auch egal ich hab mein schon gewechselt kann mir jemand sagen wo man nen stoßstangenansatz für die orginal stoßstange 406 serie 1 her bekommt ? mfg