gti kein zündfunke keine spritzufuhr wiso?

[peugeot306S16]

hi hab nen 205 gti 128 ps hab grad erst zahnriemen kopfdichtung etc.gemacht hab den wagen dann vom meim vater sei werkstatt zu mir in die halle gestellt danach nochmal ne neue dichtung am ölkühlerflansch reingebaut alles aufgefüllt ca halbe stunde laufen lassen dann ausgemacht in der zwischenzeit noch blinker und beleuchtung gecheckt festgestellt das vorn beide blinker nicht gehen (ging vorher bevor ich den motor überholt hab auch nicht) dann wagen nochmal angemacht um zu gugen ob er noch sifft runter in die grube geklettert dan is er ausgegangen ich also nochmal hochgestapft nochmal angemacht wider runtergekrackselt is er wider ausgegangen und seit dem ums verecken nich mehr angegangen ja trotz zündschlüsselumdrehen.
benzinpumpe steuert nicht mehr an benzinpumpe direkt auf ne batterie angeschlossen geht also die is nich fereckt.
zündfunke is auch keiner mehr da also dachte ich zuerst an das relai im hndschufach beim steuergerät mit 3 anderen probiert geht auch nix sicherungskasten natürlich vorher sicherungen gecheckt alle ok steuergerät getauscht is es auch nicht.
jez bin ich mit meim latein am ende weiß vileicht einer von euch an was das noch liegen könnte?

mfg adam

[patsche]

hey,
ich weiß jetzt nicht genau ob ein 205 schon eine wegfahrsperre hat, aber ich hatte einen 106 bj 97 und dort hatte ich das gleich problem und am ende kam bei mit heraus, dass die wegfahrsperre nicht mehr entriegelt hat bzw. kaputt war
mfg
patsche

[peugeot306S16]

hi ne der is bj 87 und ohne wegfahrsperre.

[peu106]

Hi geh mal schauen ob deine Motordiagnoseleuchte angeht.
Habe einen 106 mit dem gleichen problem.
Gruß Peter

[Michixsi]

Hi schau mal vorne beim Bremskraftregler ob da das Relais schaltet das war bei meinem 205Mi16 auch hinüber.

Anderes Relais und er lief wieder.

[205 CTI]

Guck mal deinen Zündverteiler nach.


Gruß daniel

[Kris]

autodiagnose iss nich. der hat ein rein analoges system.

wenn kein funke und kein sprit da sind, dann hat der bull kein drehzahlsignal. wahrscheinlich ist der drehzahlgenerator aka induktivgeber im verteiler im eimer. kommt vor. oder das abgeschirmte kabel vom verteiler zum kabelbaum ist im eimer. das ist aber seltener der fall.

achja ... wenn du nach dem neuteilpreis fragen willst, solltest du vorher gut gegessen haben und dich stabil aufrecht und kippsicher hinsetzen ...

[Peugeot_tiger]

Hi

Kris hat recht , tippe auch auf Verteiler

speziell vom Verteiler in den Kabelbaum ( 3 poliger schwarzer stecker ) zeih Ihn auseinander und schaue Dir die Pole genau an!!!! OXIDATION
Verteilerkappe und der Grafitstift im inneren des verteilers

reinige sie und mach elektronikspray drauf

so wars bei Mir !! relais , Zündmodul , zündspule wurde damals alles erneuert

mfg
PT

[Deux-Cent-Cinq]

kris, peugeottiger,...
redet ihr jetzt von der verteilerkappe, oder nur vom verteiler?
und am verteiler is ja dieses schwarze plastikteil, nichtwahr??
redest du davon @ kris?

des hat mein 94er cti nämlich auch, son blöden verteiler...
würde der dann an peugeotr306s16's verteiler auch passen? oder is des was anderes wieder?

[Peugeot_tiger]

Hallo

Versuch es doch erstmal mit dem Stecker 3pol schwarz
mach Ihn auseinander und schaue mal genau auf die beiden enden!!

sollte er nicht laufen , dann cilpse die verteilerkappe ab und drehe sie um , schaue in die mitte , ob sich dieser schwarze grafitstöpsel noch drin befindet!!

dann melde dich mal wieder

mfg
PT