Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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peugeotdriver
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Beitrag
von peugeotdriver » Mi 23.12.09 09:25
guten morgen und hallo....
mich interessiert mal seit neusten, ob es möglich wäre einen 2.0 er 163 ps motor vom 306er in meinen kleinen 106er zu bekommen? und wenn ja, wie groß der aufwand wäre in sachen veränderungen am gehäuse und getriebe und und und....
wenn jemand weiß worum es geht, der kann sich ja ma bitte melden...
liebe grüße. robert
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Oxas
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Beitrag
von Oxas » Mi 23.12.09 09:41
Gehen tuts, aber ob sich das lohnt? Lieber den kleinen 16V scharf machen.
Meines Wissens nach musst du auch ein BE Getriebe verbauen, und Tüven wird denke ich kaum möglich sein, muss ja auch net. Nur für den Fall das du das Wert drauf legst!
Schau mal ins Small Devils Forum benutz die Sufu, das gibs schon Threads zu.
Mfg Oxas
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Mi 23.12.09 09:48
Oxas hat geschrieben:Gehen tuts, aber ob sich das lohnt? Lieber den kleinen 16V scharf machen.
Meines Wissens nach musst du auch ein BE Getriebe verbauen, und Tüven wird denke ich kaum möglich sein, muss ja auch net. Nur für den Fall das du das Wert drauf legst!
Schau mal ins Small Devils Forum benutz die Sufu, das gibs schon Threads zu.
Mfg Oxas
hab noch keinen in deutschland gesehen der einen XU motor in einem 106 verbaut hat, dürfte nämlich beim 106 arg eng werden wenn sich an der feuerwand auspuffkrümmer und lenkung versuchen den wenigen platz der dort hinten ist sich zu teilen...
da es nie einen XU motor im 106 gab hat auch jeder tüv seine probleme das einzutragen, aus england hab ich mal einen gesehen, die versetzen aber zur not auch mal tragende elemente um etwas passend zu bekommen.
troubadix
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Oxas
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Beitrag
von Oxas » Mi 23.12.09 09:59
Ja wie gesagt gehen tuts und passen auch wenns passend gemacht ist. Getriebe halterung muss halt angepasst werden, und anvielen stellen muss was versetzt oder komplett wo anders hin. Un möglich ist aber nichts, neulich kam im TV ein Daewoo/Chevy Matiz mit 7.0l z06 Motor der war sogar vorne im Motoraum verbaut, ein Projekt von einem belgischen Tuner.
Aber im Grunde macht der 2.0 keinen Sinn, das Auto wird vorne schwerer, und das eh schon leichte Heck somit noch leichter. Ausser man würde den 2.0 auch gleich richtig scharf machen mit 250-280 Sauger PS, heck wäre immer noch leicht aber das könnte man dann ihn kauf nehmen bei dem Vortrieb^^
Mfg Oxas
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Beitrag
von peugeot605 » Mi 23.12.09 11:23
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Beitrag
von Gentry_Ba » Mi 23.12.09 11:27
wie kommt man als 106 s16 fahrer, nen 2.0l da rein zu zimmern?
verkauf mir deinen 106s16, und kauf dir fürs gleiche geld oder sogar weniger, nen 306 s16...
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von Gentsai » Mi 23.12.09 13:25
Es gibt einen Saxo mit dem Motor, der wird aber soweit ich weiss nur im Rennsport benutzt.
Lohnenswert ist so ein Umbau aber nicht unbedingt, der kleine 16V ist doch genau das richtige für den 106!?
Ich versuche mal einen Anhang hochzuladen, kann es sein dass das nicht immer sichtbar ist?

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peugeotdriver
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Beitrag
von peugeotdriver » Mi 23.12.09 18:14
hey danke jungs, ich liebe meinen 106er, also steht er nicht zum verkauf....

geplant war ja ein umbau auf 150 ps, aber ich habe da nur bedenken, das der motor dann nicht das alltägliche fahren für ne ewigkeit mit macht. deswegen habe ich mal ganz wenig mit den gedanken gespielt nen orginalen 306 s16 motor rein zu hängen.....war aber nur ne idee, nachdem ich nach einen sehr flüssigen abend nach hause kam.....also werd i mal versuchen mir die sache ausm kopp zu schlagen... trotzdem danke jungs

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obelix
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von obelix » Mi 23.12.09 19:13
peugeotdriver hat geschrieben:hey danke jungs, ich liebe meinen 106er, also steht er nicht zum verkauf....

geplant war ja ein umbau auf 150 ps, aber ich habe da nur bedenken, das der motor dann nicht das alltägliche fahren für ne ewigkeit mit macht. deswegen habe ich mal ganz wenig mit den gedanken gespielt nen orginalen 306 s16 motor rein zu hängen.....war aber nur ne idee, nachdem ich nach einen sehr flüssigen abend nach hause kam.....also werd i mal versuchen mir die sache ausm kopp zu schlagen... trotzdem danke jungs

hmm...
der sollte doch schon von haus aus knapp an den 150 ps kratzen, bei DER serienstreuung...
*eingrab*
nein, im ernst, ich denke, es gibt sinnvollere tuningmassnahmen an dem auto.der kleine geht ja schon so recht stramm, mit etwas feinarbeit wirst da sicher glücklicher als dir so einen umbau ans bein zu binden, selbst wenn man das getüvt bekäme. der 163ps-motor ist eh schon vom abgas her ned der beste. und im tu-bereich sollte sich da sicher noch die eine oder andere bessere lösung finden lassen.
gruss
obelix
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Pug_87
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von Pug_87 » Mi 23.12.09 22:45
Warum nicht gleich den V6 vom QP
Gabs eigentlich schon so nen Umbau? Weiß da jemand was davon?

Kann einem überhaupt etwas passieren, wenn am Auto die Bremsen versagen,
man aber einen Anhalter im Wagen hat??