Im Stillstand das hat a) was mit der Kühlung zu tun und b) etwas mit höherer Motorlast, also wenn der Korken frei gebrannt wird dann tut die Boardelektronik je nach Lastzustand Kühlerlüfter, Heckscheibenheizung, Vorglühanlage usw zu Hilfe nehmen um dem Motor etwas mehr Last zu geben, somit steigt die Abgastemperatur an. Fahrtwind ist relativ, bei 100km/h kommt schon einiges rein, aber in der Ortschaft dürfte die Thermische Belastung im Motorraum wohl ohne Lüfter extrem hoch werden.grilli hat geschrieben: Manchmal war es auch schon so, dass ich bei der Ampel zum Stillstand gekommen bin, dann habe ich etwa 1 Sekunde nichts gehört und erst dann hat sich der Lüfter eingeschaltet.
Heißt das, dass es beim Fahren genug Fahrtwind gibt für die Kühlung oder verbrennt meiner immer nur im Stehen.
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