Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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SyStefan
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Beitrag
von SyStefan » Di 17.11.09 11:28
Hallo Leute,
ich muss bei meinem Peugeot 106er 1,1er den Motor wechseln. habe auch schon einen ATM da.
was ist die einfachste variante?
also unterstellböcke und nen motorkran habe ich.
Ich bitte um viele tipps.
am liebsten würde ich den motor vom getriebe trennen und dann den spaß wieder zusammenbauen.
oder doch motor inkl Getriebe rausnehmen??
danke für die infos.
MFG
Stefan
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elVincent
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Beitrag
von elVincent » Di 17.11.09 12:12
Die TU-Motoren lassen sich sehr bequem nach unten ausbauen. Also Auto so weit absenken, dass der Motor auf ner Palette steht, losschrauben und Auto hochfahren. Motor & Getriebe bleiben dann stehen. Nach oben raus gehts auch ganz gut, hab ich bei nem 106 aber noch nie gemacht. Immer nur nach unten und da ist so ein Ausbau in zwei Stunden gut zu schaffen.
Motor und Getriebe im Auto zusammensetzen ist ne ziemlich fummelige Angelegenheit. Außerdem hast du dadurch kaum Vorteile. Wenn du es doch machen willst, pass immer gut auf das Ausrücklager auf ;-)
greetz
Holger
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SyStefan
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Beitrag
von SyStefan » Di 17.11.09 13:43
HI Holger, danke schon mal.
naja dan kann ich ja schon alles locker schrauben und so weiter und das alles absenken und dann noch eins zwei kumpels holen und dann das auto hochheben damit das auto ohne da steht :-), ja??
was ist dann mit den antrieben und so??
gruss
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elVincent
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Beitrag
von elVincent » Di 17.11.09 15:12
Naja, die Antriebswellen solltest du schon vorher rausmachen ;-) Sonst hängt der Motor noch an den Achsen.
greetz
Holger
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SyStefan
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von SyStefan » Di 17.11.09 16:33
ja da bin ich mal gespannt wie das ist :-)
mal die nächsten tage bauen..