Automatisch abblendender Innenspiegel: Citroen C5 in Pug 206

[gr4vy]

Hallo zusammen,

ich würde meinem 206 gerne einen automatisch abblendenden Innenspiegel verpassen.
Hab hier im Forum gelesen, dass jemand einen Audi-Spiegel in nem 309 verbaut hat.
Prinzipiell stelle ich mir das so vor:
Plus / Masse von der Innenraumbeleuchtung abgreifen und zum Spiegel führen.
Ich frage mich nun, welche Spiegel man am einfachsten beim 206 mit Regensensor montieren kann? (Die 206er mit Regensensor haben ja einen anderen Innenspiegel)
Weiß jemand, welche automatisch abblendbaren Innenspiegel von der Elektrik her für mein Vorhaben in Frage kommen? Nicht, dass ich mir einen Spiegel für ein Bussystem hole, der dann gar nicht mit ner reinen Stromversorgung funktionieren mag.

Grüße,
Markus

[Aron]

Hallo zusammen,

ich würde meinem 206 gerne einen automatisch abblendenden Innenspiegel verpassen.
Hab hier im Forum gelesen, dass jemand einen Audi-Spiegel in nem 309 verbaut hat.
Prinzipiell stelle ich mir das so vor:
Plus / Masse von der Innenraumbeleuchtung abgreifen und zum Spiegel führen.
Ich frage mich nun, welche Spiegel man am einfachsten beim 206 mit Regensensor montieren kann? (Die 206er mit Regensensor haben ja einen anderen Innenspiegel)
Weiß jemand, welche automatisch abblendbaren Innenspiegel von der Elektrik her für mein Vorhaben in Frage kommen? Nicht, dass ich mir einen Spiegel für ein Bussystem hole, der dann gar nicht mit ner reinen Stromversorgung funktionieren mag.

Grüße,
Markus

Servus,

also ich habe den vom C4 bzw 307 im 307, braucht nur Zündungsplus und Masse, ferner ist noch ein Anschluss für die Rückfahrscheinwerfer vorhanden, das er beim Rückwärtsfahren nicht abblendet, was aber bei dem mickricken Rückfahrlicht bei mir nicht passiert. Evt kannste den Spiegel einfach ummontieren, ich weiß jetzt nicht welchen Durchmesser die Kugeln des Gelenks haben, oder eben die Regensensorkappe umbauen. Ansonsten haben die Spiegel für die elektrochromen Spiegel meistens andere Halterungen, die am 307/C4 haben den breiten Fuß mit Blechhalter am Spiegel, die einfachen Versionen haben das Schienenschiebeprinzip, sprich am 307 musste ich dafür den originalen Halteklotz mit einer Zange abdrehen und den anderen ankleben (Scheibe ist zum Glück heile geblieben *g*).

[gr4vy]

Danke für die Tips
Hab vorhin schonmal in der Bucht geschaut, da is mir dieser C5-Spiegel aufgefallen: http://cgi.ebay.de/Citroen-C5-DC-Innens ... 518cdf111f
Ist der dem vom C4 ähnlich, bzw. ist das ein el. abblendender Spiegel?

Grüße,

[Aron]

Danke für die Tips
Hab vorhin schonmal in der Bucht geschaut, da is mir dieser C5-Spiegel aufgefallen: http://cgi.ebay.de/Citroen-C5-DC-Innens ... 518cdf111f
Ist der dem vom C4 ähnlich, bzw. ist das ein el. abblendender Spiegel?

Grüße,

Servus,

ist einer, zu erkennen an dem Loch, wohinter der vordere Sensor sitzt (hinten gibts auch noch eins, die Lichtdifferenz löst dann das Abblenden aus, wenns hinten heller als vorn ist) und an dem Taster zum manuellen Ausschalten an der Unterseite.

Ob der elektronisch und von der Halterung passt kann ich nicht sagen, aber da würd ich mal von ausgehen, viel ist da ja nicht dazu.

[gr4vy]

Hi,
hab besagten Spiegel für akzeptables Geld kaufen können, und hab ihn eben mal neben meinen originalen Spiegel mit Regensensorkappe gehalten. Die Form und Position der Halteklammer sind ziemlich identisch, lediglich die Kappe hat eine etwas andere Form.

Und natürlich schlägt Murphy's Law auch hier wieder zu, die Kappe vom C5 ist im Vergleich zu der vom 206 am unteren Ende stärker abgeflacht, weshalb sich der Spiegel nicht vollständig einrasten lässt, da ab einem gewissen Punkt der fette Non-Mux Regensensor gegen die Kappe stößt

Mal schauen, evtl hilfts ja schon, wenn ich mim Dremel 2mm von der Kappe abtrage, wo es eben anstößt.

Zur Elektrik: der Spiegel hat 3 Adern, schwarz, grau, weiß. Kann ich gefahrlos davon ausgehen, dass schwarz die Masse ist? Oder hätte jemand die Belegung der Pins/Adern?

Grüße,
Markus

[Aron]

Zur Elektrik: der Spiegel hat 3 Adern, schwarz, grau, weiß. Kann ich gefahrlos davon ausgehen, dass schwarz die Masse ist? Oder hätte jemand die Belegung der Pins/Adern?

Moin,

die Stecker sind beschriftet, bei Franzosen nie nach Farben gehen.
1: GND
2: Zündung
3: Rückwärtsgangschalter, wobei hier ein Anschluss zur Deckenleuchte wichtiger ist, durch diese blendet meiner nämlich immer ab und wenn man Rückwärts fahren will heißts 10sek Blindflug bis der Spiegel wieder hell ist.