Ölverlust

[306 XS]

alter du schlauer typ hast was vom 45ps motor geschrieben! das da im bild isn 1.1er...
weißt du überhaupt was du fürn auto fährst???

[Celle_86]

ditt bild hab ich jetzt nur auf die schnelle gefunden aber da sieht man doch das der motor geteielt ist kann dir auch grn nen bild raussuchen von nem 1.0 liter motorhttp://cgi.ebay.de/Peugeot-106-I-Motor-Gebrauchtmotor-CDY_W0QQitemZ350255805019QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item518cdf725b so bitte schön ist zwar kein unterschied ob 1 oder 1.1 liter aber gut

[Gentry_Ba]

der motor:

OBEN SITZT DIE VENTILDECKELDICHTUNG
DANN KOMMT DER KOPF, DARUNTER DIE KOPFDICHTUNG
DANN KOMMT DER BLOCK
DARUNTER DIE ÖLWANNENDICHTUNG UND DIE ÖLWANNE...

und das kleine gehäuse oben an der seite am kopf, auf der sich auch die schwungscheibe befindet, ist das thermostatgehäuse...
von geteilt kann keine rede sein- auf der seite des riemenrades hats noch nen kleinen deckel, das ist dann schon alles...

warum kapierst du's nicht einfach, anstatt hier so saudumme sprüche abzulassen?

[Oxas]

@ Celle_86

Mit welchen Motoren kennst du dich denn aus, dass dich die kleinen TU Motoren so verwirren?

Mfg Oxas

[e5436363]

der verarscht euch doch nur... der Lacht sich gerade schief und bucklig

[andreasxsi]

Vielleicht hat er wirklich nen geteilten Motor, das wäre ja dann die Dichtung zwischen Motorblock und der Kurbelwellenhalterung (gabs im TU9M, TU1M, TU3M Alu, TU3MC Alu, TU2J2 und TUD4 mehr fällt mich auf die Schnelle nicht ein ).

[Celle_86]

vielleicht hätte ich das ja dazu schreiben sollen hätte viel erspart hab nen TU9 motor drin bj91 45ps 5gang sorry aber naja nehme heute den kompletten motor raus und mach alle dichtungen neu kopf ölwanne kurbelgehäuse usw. dank euch trotzdem

[Celle_86]

ich mach dann mal paar fotos das ihr das auch ma gesehen habt was ich meine ok

[mrx0001]

jo das ganze ist getrennt aber genau auf höhe kurbelwelle...

wenn da wirklich was undicht ist kannste den ganzen motor zerlegen zum abdichten....

mach mal lieber das ganze sauber und kontrollier nach ner fahr ob was genaues sehen kannst wo der siff herkommt eigendlich werden die motoren an der stelle nicht wirklich undicht

[andreasxsi]

Hab ich auch noch nie gehört oder gesehen.
Eigendlich isses die Koppdichtung, die nach unten sifft...