warum angefettet wird weiß ich, ich weiß aber nicht wieso trotz schmalbandsonde und optimiertem gasfluß noch immer ein angefettetes gemisch vorherrscht. ;-)Chris306 hat geschrieben:Zylinderinnenkühlung heißt das Stichwort. Allerdings geht das "leicht angefettet" mittlerweile bis Lambda 0,7!! Da is nix mehr mit leicht angefettet.... hehe....sub hat geschrieben:. bei volllast ist es auch leicht angefettet, weiß zwar nicht warum aber ist so. ;-)
das er untenrum träge ist ist vollkommen normal wenn du ein s16-schaltsaugrohr ohne unterdruckdosen fährst! montier die dosen und du wirst sehen das er untenrum plötzlich auch zieht. mit scharfen nocken verlagerst du den peak nur noch weiter nach oben ...Random88 hat geschrieben:Sagt mal, gibt es in Österreich denn auch seriöse Firmen, die Steuergeräte vor Ort inklusive Prüfstand optimieren, denn ich will nicht so einen 0815 Chip, da ich auch keinen 0815 S16 hab...denn welcher alte S16 hat schon den Krümmer vom 405 MI16, das Schaltsaugrohr vom neueren S16 und besitzt keine Unterdruckdosen
Viele werden sich jetzt sicher denken, was denn das für ein Vermurcks ist. Hab ich mir anfangs auch gedacht ja - Freund ließ ihn aber dann schließlich am Prüfstand testen und meinte dass er die ganz normale Leistung abrufen kann wie jeder andere S16 auch nur untenrum ziemlich träge ist.
Das hatte ich auch schon vor, nur kennt sich leider keiner meiner Mechaniker mit diesen Unterdruckdosen aus. Wo werden diese montiert, was muss ich alles bestellen und wo bekomm ich das her ohne mich gleich bei meinem Pug-Händler in Unkosten zu stürzen? Brauch ich da dann auch wieder einen anderen Krümmer, ein anderes Schaltsaugrohr etc.?sub hat geschrieben:das er untenrum träge ist ist vollkommen normal wenn du ein s16-schaltsaugrohr ohne unterdruckdosen fährst! montier die dosen und du wirst sehen das er untenrum plötzlich auch zieht. mit scharfen nocken verlagerst du den peak nur noch weiter nach oben ...Random88 hat geschrieben:Sagt mal, gibt es in Österreich denn auch seriöse Firmen, die Steuergeräte vor Ort inklusive Prüfstand optimieren, denn ich will nicht so einen 0815 Chip, da ich auch keinen 0815 S16 hab...denn welcher alte S16 hat schon den Krümmer vom 405 MI16, das Schaltsaugrohr vom neueren S16 und besitzt keine Unterdruckdosen
Viele werden sich jetzt sicher denken, was denn das für ein Vermurcks ist. Hab ich mir anfangs auch gedacht ja - Freund ließ ihn aber dann schließlich am Prüfstand testen und meinte dass er die ganz normale Leistung abrufen kann wie jeder andere S16 auch nur untenrum ziemlich träge ist.
Da hast nen mi16pug-205 hat geschrieben:oder doch mi16 1.9 saugrohr mit geänderter klappe?
